Sävar Turbo Site

Mätade du upp cylinder lopp mm på den motorn innan du renoverade den?
Lillebrorsan lyfte den motorn ur en 94as 945a med just under 50k mil på mätaren som han fick nästan gratis pga att motorn skulle vara slut på (minns ej om de var vattensjuka oljekonsumtion avgasvärden eller något annat som skulle varit problemet men enligt tidigare ägare var det iaf inte bra)
Då var tanken nog bara att 740in skulle leva besiktningstiden ut men sen har den överlevt 4 brukare iaf varav en 18 åring
Dock har vi ingen historia på 945an så motorn kan ju blivit bytt någon gång under dom milen och ha betydligt mindre mil och förra ägaren är inte känd för att ha så stor koll

Kolvarna hade knappt nån repa på kjolen. Loppen var jävligt fina. Lagren såg ut som nya, dock vare mycket cox i toppen och vevhusventilation va typ tät

du har med andra ord en 530 topp som är värd minst 4kr då!

Då var de bara att fixa resten så man kan lyfta i pjäsen. Ska lyfta ur den gamla motorn ikväll så ja kan ta dom sista delarna som kamdrivning, hela kåpor osv

Tänkte de var dags att köra en uppdatering med lite bilder för er som inte följer evighetsprojekten.
b230e insug med m50 spjäll, passar som en käftsmäll i 240
Grenröret blev lite special med 2 väldigt långa rör och 2 korta, jag gjorde en jigg efter mitt sprickande kina rör så turbon hamna på samma ställe! Då slapp jag bygga om downpipe och allt runt om

Det har även trillat en massa andra prylar på plats, kina tial, gst450 bränslepump, bytt ut de gamla ms2.2 mot ett vems, bytt original 740 intercoolern mot en ombyggd iveco , större kylare, bosch motorsport tändspole mm

Tänkte att de är dags att uppdatera nu när jag rullade in min gamla klenod i garaget. Planen var att besikta och bänka i höst då jag blir av med garaget vid nyår....

Köpte på mig massa prylar till klenoden i vintras/våras medans ja byggde mig en ny brukis 745a med 1.9tdi 110hk och 6växlad bmw växellåda

B230 med 96.5 wiseco kolvar, h profilare, portad 16v topp och lite annat smått o gått

Bakom motorn blir det en gs6-37dz, billet svänghjul, 765 tryckplatta, sachs 6 pucks lamell, coolerworx spakställ och tyvärr original bakaxel

Bränslesystem så köpte jag en kina catchtank för 044or som de hamnade en gst520 i och sen en lift pump för e85 i original tanken



Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk

Roligt att se att den snart går igen!

Visst är det markus

Idag blev de monterat svänghjul och koppling, även lackat nya växellådsbalken, stödlagerhållare och några mer prylar. Svetsade även om kopplingsarmen innan ja drog hem

Obs ignorera de fula svetsarna

Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk

Blir snyggt det här! Du är flitig bara du vill Håkan

Hämtade fälgarna från lack idag, självklart var man ju tvungen att kränga på lite däck.

Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk

Lådan har hamnat på plats och kardanen kortad för lite ner spel.

Nånting är väldigt mystiskt med den här bilen, alla kardaner är alltid för korta, på den vita 240in jag hade så var det 12mm spel och på den här var de endast 7mm. Likadan växellåda och kardan från en 240 med m47. Men men de är ju enkelt att ta av lite i bakkant på från främre biten

Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk

Blev gjort lite i helgen, monterade växelspak och vinterkittade 745an för vinterns bravader.
Medans jag höll på med det så började steve med inkoppling av maxxecut, han skulle ändå klaga på mig så de är lika bra att han få göra de själv

Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk

Hörde att regbesiktaren var i Lycksele i veckan så åkte och pratade med honom om min 745a med 1.9tdi motor som ja tänkt regga.
De var bara ett papper där man kunde se vad motorn hade för original effekt och vrid som saknades och precis när ja skulle åka klämde han ur sig att han hade en avbokning dagen efter. Själv klart tog jag den besiktningstiden

Så nu åker man diesel doris helt lagligt

Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk

Då var det dags för en uppdatering. Börjar kännas lite stressigt då jag ska vara utstädad ur garaget vid årsskiftet.
Steve har pillat klart med kablarna. Så efter lite bråk startades motorn upp och bilen gjordes klar för besiktning.
Besiktningen gick fin fint och det har börjats bytas avgassystem

Skickat från min MAR-LX1A via Tapatalk