Är inte så mycket att uppdatera om just nu då jag antar att det finns roligare saker att läsa om än bortskrapad underredsmassa och rost... Ska hur som helst inleda mitt samarbete med svetsen nu mot kvällen. Som sagt behövde sommarlovet tydligen ta slut för att ja skulle få fart... Har kollat lite på en manta a jag har stående... Dess bromsservo skulle förenkla en konvertering till b21/b23... Har en B21A stående... Skulle ju gå att konvertera den till stressfläktsvariant men då krävs bromspapper på den om ja förstått de hela rätt?? Och här omkring är de ju inte precis drösvis me folk me bromsbänkar i ladan =( tips emottages gladeligen hur jag ska lösa mitt dilemma...
Går i lite tankar om stundande motorbyte... Vad skulle rekomenderas om jag kör med en b23 tex att köra den rakställd eller lutad? har sett båda lösningarna men vilken är lämpligast och varför?
semester o lov är inte bra man får inget gjort
