164-sesongen är över för i år!

[marmander]

som väntat slutade allt med lite ras...

i sommar har det rasat 1st m31, två drivaxlar, 2st kopplingsvajrar, 1st plenum, samt2st getrag m50 och en m400, m400:an höll bäst!

Fick precis bilen att gå bra med hydraulisk koppling och getrag mm, körde lite 0-96 igår och med hjulspinn ettan ut och lite fäste på tvåan fick jag en tid på ca 4,5sek.

mkt ska göras nästa år, men för i år får det vara bra

kommer med lite bilder ikväll!

MVH/
Simon

[Finnsebbe]

Hur rasade M400:an? Hade den kullager eller koniska rullager på sidoaxeln?

[marmander]

Hur rasade M400:an? Hade den kullager eller koniska rullager på sidoaxeln?

Vanliga lager, ettans drev saknar ett antal kugg, samt nån kugg här och var på andra drev...

det verkar även som alla lager är helt kass...

[FINNI]

Skal du bytte til corvette bak axl i vinter.
Spekkulerer på om jeg skal skaffe en eller annen amerikansk bakasl,
Tenkte jeg skulle prøve med m31 m400 oppsett til og begynne med.
Trenger bra sperre til m31 hvis noen vet om en???

MVH FINNI

[Madrace]

i sommar har det rasat 1st m31, två drivaxlar, 2st kopplingsvajrar, 1st plenum, samt2st getrag m50 och en m400, m400:an höll bäst!

Detta med kopplingsvajern är ju lite bökigt..har du hittat någon bra lösning för att byta den? Själv har jag inte hittat något enklare än att man tar loss bromsservon och då får lite plats att komma åt genomföringen genom torpeden. För mig var de det enklaste o snabbaste sättet att byta..men de kanske finns bättre sätt?

[marmander]

Det blir inte corvetteaxel, den säljer jag nog snart.

jag har en lamelldiff till m31/1031, så det blir nog en renoverad m31 med drivaxlar av riktigt stål (special från moser engineering).

Min koppling består numera av ett pedalställ inkl. kopplingscylinder från opel omega 2,6 och slavcylinder, samt urtrampningslager från saab 9000. Fungerar mkt bra!

Eftersom jag redan lagt en hel del pengar och arbete på manuell låda och koppling, så lutar det åt att köra med en zf-låda från bmw m3. Vet dock inte hur bra dessa håller... i annat fall blir det säkerligen en th350

[Steve]

kommer med lite bilder ikväll!

MVH/
Simon

Var är bilderna??

[dezzan]

jag röstar på automat, det håller mycket bättre och med en bra converter blir det heller inte direkt mycket förluster. Sen så håller slutväxlar och drivaxlar längre.

[bergman]

med automat försvinner ju halva sporten


// bergman

[robban]

samma zf låda sitter i 524 tds bilarna, och ja en sån låda håller för din b30, skulle bli förvånad om den inte gör de då den håller för hammarström samt alla turbo e30is mfl.

[Steve]

samma zf låda sitter i 524 tds bilarna, och ja en sån låda håller för din b30, skulle bli förvånad om den inte gör de då den håller för hammarström samt alla turbo e30is mfl.

Sitter i 328:an också

På tds-bilarna är det annan lutning, men det spelar ju mindre roll för marmander =)