Sävar Turbo Site

Ser bra ut Ola!

Var har du fått tag på de försänkta insexskruvarna?
Jag har lite svårt att hitta sådana i M8-M10 storlek här i Umeå-trakten.

Martin, den svarta kommer från en gammal gokart, m6 till golvplåten. Finns i m8, då för att fästa stolen. Den blanka hittade jag på bauhaus, hi performance avdelningen..
Annars handlar jag på maskinaffärerna här i stan.
Ibland har jag handlat från Sifverts i Stockholm.

http://www.sifvert-skruv.se/sv/

/Ola

Tack för infon of Sifverts, det skall nog ordna sig.
Skall till Örnsköldsvik idag, mer industri där än i Umeå, så ev. kan jag hitta vad jag behöver där.

En annan fråga, känner du till någon (inrikes eller utrikes) som renoverar Amal Monobloc och Concentric?

FÖRSÄNKT INSEXSKRUV MF6S DIN 7991
Obehandlad 10.9/A4 Rostfritt

SWEDOL \ Bygg och fästelement \ Skruv \ Insexskruv


Annars är Sifverts ett säkert kort!

Hittade en oväntad användning av kylskåpspoesin när jag behövde göra en packningsmall.


Därefter blev det dags att klä på Cylindern igen, det börjar likna något, mindre och mindre kvar att skruva dit.

För att förtydliga, så här ska man inte bygga sig en bra, välkyld cylinder. Men jag har gjort det ändå.
Så här går det i allafall till att klä på kejsaren, dess nya kläder.

Nuda

Flänsar och värmeöverförande pasta.


Insmort med pasta och tätning runtom


Voila, färdigt för montering...


Förresten så var det 30 årsdagen igår.
30 år sedan jag var på en tur till Solna och hämtade hem den (den långgafflade historien från ett foto i början på tråden).

/Ola

Ser ut som stora flänsar...du kanske satsar på E85 dessutom för att få ner värmen lite?
Jag har bara hållit på i 20 år med min Traja...så du slår mig ordentligt!!

Monteringen går vidare.
Martin, det är stora flänsar men hela cyllen är en dålig värmeväxlare, väger ca 10kg. Även om flänsarna klarar av att dumpa värmen så går det för trögt genom allt material. Som jag nämnt tidigare så funkar oljekylningen mellan cylindrarna hyfsat när det gäller att hålla nere temperaturen på framförallt toppen.
Jag har ärligt övervägt E85 men törs inte riktigt än.

Hur som helst lite bilder. Jag klistrar kopparpackningen med spraypackning, har funkat bra.


Sedan råkade jag på trassel när en helicoil sa upp sig när sista skruven skulle i avgasvipphuset...
Efter lite letande och order från E-bay hittade jag gängornas andra hjälp - klarar en havererad helicoil.


Efter det gick det som smort och nu står den där för lite kringpyssel innan det är dags för att implantera den igen.


Om det nu bara vore Maj månad...
/Ola

Å vad underbart att se att tråden är vid liv!

Kul hjul och fett nytt ös

Du har ju gott om tid till maj månad...så du lär nog hinna med kringpysslet. Blir spännande att höra hur den går.

Gott Nytt år!

Tack för några peppande kommentarer, jag bjuder på en provstart!


Startar med samma mapp och inställningar som när jag rev den, med nya spridare, nya kammar, tätare ventiler etc, etc så behöver jag justera lite på mapparna. Men den går startar och brummar igen, Hurra!

Finfina grejor Ola. Det finns inget bättre än när man gjort allt själv och motorn springer igång som det var tänkt!!
Själv har jag varit lite för lat i helgerna, jag får rycka upp mig!

Fasen Ola, jag har blivit så inspirerad av dina framsteg att jag själv nu håller på med min gamla "desert sled"! Det mesta fattades när jag köpte den för 15-20 år som ett vrak från Californiska öknen, och ingenting av nytillverkade delar passar utan modifieringar, så det går lite långsammare än tänkt...
Den får nu ett elsystem för första gången på några decennier, och skall besiktas till våren!
Gott Nytt Triumph-år och hoppas på tryck i piporna!!
Martin

Kul att höra Martin!
Det är alltid kul när det går någorlunda som man tänkt. Lycka till med elsystemet, jag passar på att städa garaget, nu när hojen är ihop igen.
Gott nytt år!
/Ola

Trycker på den största gillaknapp jag kan hitta!!
Gott med uppstart.

Dags att uppa lite.
Håller på med lite besiktningsgrunkor och ska snart börja lite inkörning som sugis, så det är inte mycket att ta kort på.

Under tiden har jag byggt en liten trälåda.


Och varit på Rustas utförsäljning för att skaffa lite motorer


Lådan är klar och provad lite, nu kvarstår allt annat runtikring för att kunna mäta lite luftflöde och tryck.
Tänkte att det är bra att ha lite att göra nästa vinter.


Fritt kopierat från några av våra namnkunniga här på forumet, Jens och Erland.
Jag lägger nog en separat byggtråd för detta när jag kommit lite längre.
Håll till godo med detta så länge.

PS är lite skeptisk till de "billiga" rusta motorerna, men har byggt så det är lätt att byta och bygga ut.
Såg inköpet mest som ett sätt att sparka mig själv i akterkastellet så lådan och kringutrustning blir byggda, motorer går att byta senare.

/O