hur mkt ska man förspänna sekundär variatorn?

Kirre · Inlägg av **Kirre** » tor jan 12, 2006 6:00 pm

ja som de står. hur mkt ska man förspänna sekundären på en polaris Xlt -94

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » tor jan 12, 2006 8:50 pm

minns du inte hur mycket den va spänd innan?

Nämen om du lägger dit den yttre delen och så stoppar du in fjädern i 1:ans hål tex så ska du bara vrida ner den i det första spåret där klackarna glider.
ska ha en bok på det där nånstans ute i garaget

Men nån får rätta mig om jag har fel.

Patrik E · Inlägg av **Patrik E** » tor jan 12, 2006 10:07 pm

Den ska vara spänd förbi första klacken på helixen och fjädern ska sitta i hål två.

Kirre · Inlägg av **Kirre** » fre jan 13, 2006 6:09 pm

spände så mkt men ja tog hål 3 ska inte göra så mkt

smokke · Inlägg av **smokke** » fre jan 13, 2006 8:30 pm

ta en fiske våg...sätt en borr eller nått i ett balans hål...när du sen drar i vågen så ska du ha ca:7.5 kilo precis när skivan släpper!!åker du mä pipor,portat eller dylikt så får du prova spänna mer.d där med hål och hack kan du följa när fjädern är ny.Mvh

Kirre · Inlägg av **Kirre** » fre jan 13, 2006 11:53 pm

fjädern är i princip ny....

smokke · Inlägg av **smokke** » lör jan 14, 2006 3:30 pm

sätt den på tredje hålet o prova...

Patrik E · Inlägg av **Patrik E** » sön jan 15, 2006 1:42 pm

7.5 kg ska du då inte ha, det går inte med den fjädern heller.
Om det är den röda som sitter original så kan du ha den i hål 3, det blir nästan ingen skillnad för den fjädern är så mjuk.

smokke · Inlägg av **smokke** » mån jan 16, 2006 4:07 pm

alla har vi olika erfarenheter...höll på ganska mycket med variatorerna på xlt:n en gång i världen,åkte då med blå(polaris)fjäder 10mb(polaris)vikter i primären,original fjäder (spänd till 7.5kg)i sekundären och tyckte att det var bästa snurren i den då.den gick bäst med original helixen konstigt nog!Mvh

Patrik E · Inlägg av **Patrik E** » mån jan 16, 2006 6:30 pm

10mb och polaris blå, det låter som du hade pipor så det skulle varva ca 9000 eller så var det fel på motorn.
Om man pipar en xlt så blir den ruskigt klen i botten så man måste ha en variatorsetup som inte matar nåt i botten.

smokke · Inlägg av **smokke** » mån jan 16, 2006 7:36 pm

ja kanske det....den var spritt ny då!åkte 10mb och blå på 650:n oxå..även indy 500:an.det brukar stå vid luft intaget under huven vad polaris rekomenderar för nått vid olika höjd och temp.Mvh

smokke · Inlägg av **smokke** » mån jan 16, 2006 8:29 pm

ska kolla om man jag hittar igen den gamla verkstads handboken från polaris....Mvh

smokke · Inlägg av **smokke** » mån jan 16, 2006 8:47 pm

f´låt patrik o kirre skrev fel d va 10m

!!polaris original i xlt -94 är följande enligt boken:primär: guld fjäder 10m 49.5 grams vikter.sekundär:34 graders helix och röd fjäder ~ca:5.5 kilo fjäderspänning....cc mått på motor axel och sekundär axel ska va 12´ och sido försjutningen primär,sekundär 1´!Hoppas det var till nån hjälp...Mvh