| Föregående ämne :: Nästa ämne |
| Författare |
Meddelande |
Mats A Admin
Registreringsdatum: 20 september 2003 Inlägg: 2700 Ort: Umeå
|
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Cremling Ganska mycket laddtryck

Registreringsdatum: 25 oktober 2005 Inlägg: 89
|
Postat: tor jan 19, 2006 4:44 pm Rubrik: |
|
|
Dem är så grymma de där små mini-V8'orna  |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
LarC Gäst
|
Postat: tor jan 19, 2006 7:02 pm Rubrik: |
|
|
| Ballt o fälla ner den i 140an.. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
halvor För mycket laddtryck

Registreringsdatum: 14 december 2004 Inlägg: 176 Ort: Norge
|
|
| Till överst på sidan |
|
 |
caterpillar Forumsberoende
Registreringsdatum: 22 augusti 2004 Inlägg: 2936 Ort: nord-norge, TROMSØ
|
Postat: lör jan 21, 2006 1:40 am Rubrik: |
|
|
VA DET RÅASTE innsprøytningspumpe åsså!! _________________ caterpillar har alltid stooore turbos-å diesel |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
pontchief Lite mer laddtryck

Registreringsdatum: 14 januari 2006 Inlägg: 39 Ort: Brønnøysund Norge22 mil i fra Tarnaby
|
|
| Till överst på sidan |
|
 |
atom Ganska mycket laddtryck

Registreringsdatum: 20 januari 2006 Inlägg: 52 Ort: Trollhättan
|
Postat: lör jan 21, 2006 8:52 pm Rubrik: |
|
|
Slänger in några bilder på mitt projektarbete som jag gjorde när jag gick på gymnasiet...
Cylinderfodret
Cylinderfodret ihopdraget med kylflänsarna
Här är vevhuset nästan färdigt, vevparti, balanshjul, vevstake och kolv snodde jag från en tvåtakts röjsåg.
Vipparmarna är frästa med CNC ur ett block Aluminium...
Så här blev den när den var klar!
Här står jag och svarvar i cylinderfodret...
Hopp om det är nått ni undrar så är det bara att fråga, har ritningar på alla delar i .dwg format också om någon skulle vara intresserad...
Kanske ska tillägga att jag aldrig fick den att starta men dock att baktända två gånger...
Oj vad stora bilderna blev... |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
|