NTCRS - 940 turbo + hus och verkstadsrenovering

[Kaxxen]

Flänslagret hittar du på jula!
http://www.jula.se/catalog/bil-och-gara ... er-339457/

[Alex0512]

Tack Kaxxen! Men är det där ett "sfäriskt" lager? Det lär väl behövas till en växelspak?

//Alex

[gjutarolle]

Tråkig update, nu vill jag få bort allt så man kan börja få det snyggt i stället

Idag rev jag bort all el, lite servoslangar, koppling & bromsgrejer m.m.


Förra säsongen rev jag ur kabelhärvan till ABS'n och använde bara själva klumpen för att bromsrören skulle ha nånstans att sitta.
Men nu när jag ändå ska riva ner allt så tänkte jag skita i att sätta tillbaka ABS-enheten.
Hur brukar man göra då? Finns det nåt smidigt så man kan koppla ihop bromsnipplarna etc?
Tar man från en "GL-bil utan abs" eller hur gör man? Kom gärna med tips!


Här nånstans blir det nog en ny kabelgenomföring till härvan till sprutet så det blir lite mindre synligt sen.

när jag plockade bort abs:en så tog ja helt enkelt ena utgången på cylindern till fram och den andra till bak,,

[TurboTeamSyd]

Jag tänkte lacka med min 50l enfas kompressor, jag tror inte det ska vara några problem för du kör ju inte direkt 8 bars tryck. Dock ska jag fixa en vattenavskiljare så man inte blandar färgen med vatten

Hur funkar det med vattenavskiljare? Bara att köpa och koppla på typ elr? Hur mkt tryck tror du man ska ha?

Såg detta sent . Men kort sagt ja bara koppla in efter kompressorn och innan sprutan 3-5 bar har jag för mig det står på min spruta iallafall men det borde finnas i instruktionen till sprutan vilket tryck den vill ha!

Mvh

[NTCRS1]

Tack Kaxxen! Men är det där ett "sfäriskt" lager? Det lär väl behövas till en växelspak?
//Alex

Har också hört att vissa påpekat detta, men alla mina växlar + back går i lätt utan problem, så kör på ett sånt om du vill, är ju nästan gratis!

när jag plockade bort abs:en så tog ja helt enkelt ena utgången på cylindern till fram och den andra till bak,,

Ja är de så enkelt så är det ju sjukt smidigt Så får det bli!

Såg detta sent . Men kort sagt ja bara koppla in efter kompressorn och innan sprutan
3-5 bar har jag för mig det står på min spruta iallafall men det borde finnas i instruktionen till sprutan vilket tryck den vill ha!

Mvh

Ah okej, tack för svaret

[Kaxxen]

Runt 3 bar bör du köra färgsprutan på!

[NTCRS1]

Runt 3 bar bör du köra färgsprutan på!

Tack för tipset

Har dragit bromsrör och provmonterat allt så det är klart och nerplockat igen, även rengjort, tvättat och börjat lacka lite smågrejer. Dock blir det sprayburk på dessa smågrejer.


Gjort fäste till mitt nya expansionskärl, aluporr från Trendab


Fått hem Finessburen med lite extragrejer.
"Sidorören" längs sidorna fram ska byggas med skruvbara fästen så jag helt enkelt plockar bort dem när buren ska reggas


Har tillgång till en bra industritvätt på jobbet. Varenda pryl i motorrummet kommer bli mattsvart eller svart med krympstruktur

[NTCRS1]

Miniupdate
Helgen har jag mest lackat och gjort iordning lite grejer. Orkade inte få vattenpumpen svetsad så jag gjorde det lätt för mig och köpta nya slangböjar och ett alurör till vattnet


Adventsstädat, då fyller man på gästrummet med lite nylackade bildelar

[Niclasarskog]

Tjena, schyst bygge! tillverkade du expansionskärlet eller köpte du det?
Och sen angående färgen, vart köper du färg som du kör med i sprutan och hur blandar du?

[NTCRS1]

Tjena, schyst bygge! tillverkade du expansionskärlet eller köpte du det?
Och sen angående färgen, vart köper du färg som du kör med i sprutan och hur blandar du?

Expansionskärlet är köpt från trendab.se
Jag kör bara sprayburk på sånna här smågrejer, grund, färg och matt klarlack, blir o lack motorrummet och insidan i bilen sen med spruta.

[NTCRS1]

December

Burbyget är påbörjat, saknas lite fler rör innan den är helt klar.






Har även köpt en motorlyft så motorn ska ur och hjulhuset på turbosidan byggas om lite så man kan lyfta bort grenröret utan att behöva höja motorn.

Gott nytt!

[NTCRS1]

Filmade bilen lite på tomgång: https://www.youtube.com/watch?v=3FU30mMDzAI

Först filmar jag bakom bilen, går sen fram till motorrummet och när jag drar ut sladden till luftmassemätaren dör bilen helt.

Avgasreningslampan lyser.

Verkar gå på 4 cylindrar.

Lmm?
Nåt med tändning?
Lambdasond?

Nån som vet nåt så får ni gärna säga till!

[Steve]

Är inte bara en tändspole då? Rätt vanligt att dom pajar

[Pimpolainen]

Skickade länken till min polare som är Volvo mek.

Citat:
Inte direkt mycket till info, går ju inte riktigt på alla vad det låter som, kan vara lite allt möjligt. Tändspole, stift, LMM, spjällhus, tryckgivare, lågt bränsletryck m.m

Börja med att läsa felkoder!!

Mvh Pontus

[Steve]

Testa med att dra ur en spole åt gången och se om den går ännu sämre. Blir det ingen skillnad på en cylinder testar du att byta den spolen med en annan och göra samma sak