Sävar Turbo Site

ja efter lite spekulationer här så e det dags att komma ut ur garderoben har ju en dt som skar i höstas så nu blir det lite fix och trix

65 cc fritt portad
tändning=? Röjsåg ?
ska på slid eller mikuni 24 mm








om det är någon som har "fin" delar skänkes eller seljes för en billig peng så skriv gärna eller hör av er på pm då jag har gått i konkus nästan :S

Va är Spoolportarna av för modell?

nja vet faktist inte det

men jag tänker testa iallafall jag har ju in te koll på hur man mäter duration och sådant så man får chansa

har beställt nya saker ida så då blir det att fixa allt till nästa vecka


1 st. Athena - Insug (ATH-006805) á 199,00 - Totalt: SEK 199,00
1 st. Doppler - Förgasargummi (CGN293370) á 89,00 - Totalt: SEK 89,00
1 st. Stage6 - Förgasare (TM24) 24mm (S6-31MK-TM24) á 999,00 - Totalt: SEK 999,00
1 st 70cc Athena Yamaha DT50 1st. 1.595 kr
1 st Topplock 40mm Yamaha DT50 1st. 460 kr

det va då fan om den inte ska gå nu!!!

hur gör man med oljeblandningen till dt ska jag ansluta den till pumpen nere i blocket eller direkt till denna förgasaren som har oljeanslutning och hur funkar inställningarna på pumpen ?

har satt ihop motorn men nu har jag friläge mellan växlarna hur får jag bort det ? är det någe jag har glömt tro


och är det någon som vill bli av med HPI tändning eller något liknade
vill inte köra original för det suger uppenbarligen

Du kan slipa upp bulthålen i original tändplatta så du justera tändningen. Jag ska själv göra det snart, har hört att de ska bli lite bättre iaf!
Lycka till

hur gör man med detta ?
oljeblandningen till dt ska jag ansluta den till pumpen nere i blocket eller direkt till denna förgasaren som har oljeanslutning och hur funkar inställningarna på pumpen ?

har satt ihop motorn men nu har jag friläge mellan växlarna hur får jag bort det ? är det någe jag har glömt tro

plocka bort pumpen är det första du gör, sparar vikt och du blir säker att du alltid har olja om du blandar direkt i soppan

på vilken av axlarna ligger vexel 2 för jag får inte i den då det bara e neutral ?

vet inte hur du fått problem med lådan. Du måste ha glömt sätta i nån del. Jag har aldrig haft problem med en dt-låda, allt har alltid funkat. Haft isär o ihop många dt-motorer. Har du satt dit prylen som håller selektortrumman i rätt läge? En svart plastskruv på vänster ovansida av motorn som har ett fjäderbelastat litet "rör" som håller trumman i rätt läge.
Hoppas du förstod min förklaring, om det nu är det som är felet

ja jo det sitter där men vad gör den igentligen

vore ju träligt att ta isär skiten igen

de e ju lite konstigt med tanke att jag ha friläge ist för 2an
tycker att det borde ju inte hända om jag glömt någe shims

koppling ider någon ? jag har lagt brickor vid fjädrar men den slirar på 2 takts rycket på 2an 3an 4an nya lameller är det i


och är det någon som kan svara om en kopplings korj till mej så jag kan få i 3 lameller ist samt andra fjädrar


och var kan jag få tag på hårdare fjädrar ??

Malossis färstärkta fjädrar till am6 funkar bra

funkar am6 lameller i dt ?