B234 turbo valg? (til locost7)
Postat: mån jul 27, 2015 9:38 am
Hei.
Har planer om å bygge meg en locost 7 med tiden.
Planen er da å ha en motor med så bredt register som mulig. God vektfordeling med Porsche 944 girkasse/diff.
Ønsker ikke å kjøre meg i hjel, men kunne ha en liten lett bil som er konkurransedyktig.
Har diverse motorer stående. deriblant en Volvo B234. Den er tung, men med gir og diff bak, så trur jeg det skal bli grei vektfordeling.
Volvo 360 deler er aktuelt å bruke for å få til kraftoverføringen etc.
Så kommer spørsmålet.
Ville det lønne seg å turbo konvertere motoren, fremfor å trimme den på gamle måten? Har jo skjedd en del med turbo de siste 15åra. Og er ikke ketsjup jeg ønsker, men en kjørbar motor med effekt og moment nok til å presse bilen til det maximale uten ukontrollert hjulspinn etc.
250hk er ca rett i forhold til vekt på bilen. vekt ca 650kg.
Evt å bygge den med restriktor. Hva tenker dere?
Forslag til en turbo som leverer tidlig...
Har planer om å bygge meg en locost 7 med tiden.
Planen er da å ha en motor med så bredt register som mulig. God vektfordeling med Porsche 944 girkasse/diff.
Ønsker ikke å kjøre meg i hjel, men kunne ha en liten lett bil som er konkurransedyktig.
Har diverse motorer stående. deriblant en Volvo B234. Den er tung, men med gir og diff bak, så trur jeg det skal bli grei vektfordeling.
Volvo 360 deler er aktuelt å bruke for å få til kraftoverføringen etc.
Så kommer spørsmålet.
Ville det lønne seg å turbo konvertere motoren, fremfor å trimme den på gamle måten? Har jo skjedd en del med turbo de siste 15åra. Og er ikke ketsjup jeg ønsker, men en kjørbar motor med effekt og moment nok til å presse bilen til det maximale uten ukontrollert hjulspinn etc.
250hk er ca rett i forhold til vekt på bilen. vekt ca 650kg.
Evt å bygge den med restriktor. Hva tenker dere?
Forslag til en turbo som leverer tidlig...