Sävar Turbo Site

Vad är det för stakar som sitter original i en Volvo B234 88 års modell
Motorn är med det stora spjället.
Volvo kan dessvärre inte svara mig på frågan, men jag har fått art.nr av dom på den kompletta satsen.

271452.

Om man söker på nätet så är vissa som påstår att dessa skall vara smidda och är bättre än FT stakar.
Andra skriver att det är samma som FT stakar.
Och ytterligare några som skriver att det är samma stakar som dom vanliga E motorerna.

Vad är sanningen ? Vad är det för stakar ?
Vågar man använda dom i till en mild (ca. 250 hp ) turbobygge ?

jag rev isär en 16v -88 i sommras och den hade då dom klenare stakarna (85-88).

Det brukar vara så att 159hk motorn med stora spjället från 88 har klena underdelen med samma vevstakar som f och e motorn från 85-88 och 155hk motorn med lilla spjället från 89 och framåt har samma vevstakar som alla andra b230 från 89-98 oavsett modell.
Mätar man tvärs över staken på själva skaftet är dom klena ca 9mm och dom nyare ca 13mm.
Dom äldre skulle jag inte använt utan bytt ut även om dom kan hålla med lite tur och stor turbo så lågvarvsvridet blir lågt.

Håller med CÅ här, stämt på de typ 15st jag plockat isär att de med stora spjället har klenare stakarna..

Jag har rivit isär b230 -91 med klena vevstakar.
/Jonas E

Men dessa var 8v och inte 16v?

Jonas Enderlein skrev:Jag har rivit isär b230 -91 med klena vevstakar.
/Jonas E

Säker på att den motorn var från 91 och inte bytt någon gång? Vet du tex vilket år det stod att toppen var juten?
Men med volvo kan man ju aldrig vara säker det är ju dom som hittat både det ena och det andra som inte är från rätt årtal då dom monterat något äldre som dom råkade ha på lager och då dom gjort förserier för att testa saker mm.
Så ska man vara 100% säker måste man ju riva motorn.

Jag vet av två 88ans 16v som det sitter den lilla lmm på,båda är automat dock om det kan ha med det att göra. Båda står som 159hk i papperna. Ville mest få fram att de har de klena vevstakarna trots den lilla lmm, så man kan inte förlita sig på det heller

Kan mycket väl vara en slump att jag bara rivit isär 88er med stora spjället och nyare motorer med lilla är inte så många jag haft isär men har någon rivit en motor med 3" spjäll och lmm med stadiga stakar då eller kan man vara säker på att är det en sådan så är den av klenare slaget?

CÅ skrev:

Jonas Enderlein skrev:Jag har rivit isär b230 -91 med klena vevstakar.
/Jonas E

Säker på att den motorn var från 91 och inte bytt någon gång? Vet du tex vilket år det stod att toppen var juten?
Men med volvo kan man ju aldrig vara säker det är ju dom som hittat både det ena och det andra som inte är från rätt årtal då dom monterat något äldre som dom råkade ha på lager och då dom gjort förserier för att testa saker mm.
Så ska man vara 100% säker måste man ju riva motorn.

En original motor 530 topp årsmodell??? blocket vet jag var 91 års. Tror inte att någon byter i en std motor.

Jag skall till polaren och riva hans block och mäta. Är nog säkrast så.
Tänkte att det kunde varit skönt att slippa klampa runt i hans iskalla garage , men mäta är att veta. ( med 100% säkerhet)

Delar med mig av min erfarenhet (8v):
1985-1989: klena stakar
1990-1998: grova vevstakar