Thunderbo1t skrev:Accel Ultracoil og 2 kanals paralellkoblede tennsteg.
Två original tändsteg körs parallellt till en tändspole?!?!?
Du reagerte på den ja?
Det er helt korrekt og det fungerer underbart for eierene. Om det fungerer mer underbart enn vanskelig å si, for de har ingen problemer, overhodet. Lett oppstart, jevn tomgang, veldig lang levetid på tennpluggene, ingen tenningsfusk selv med billige BCR8ES plugger, 0,8 mm åpning og 1,8 BAR ladetrykk med ned til 3 grader F.Ö.D tenning.
Jeg forteller bare hva som funker for oss.
Vi har også en som kjörer orginalt tenningsalegg og sverger til det da han har den raskeste bilen.
Må lette tennpluggenhetten ved oppstart for ikke å sprenge tennplugger,
(Kun de gamle husker dette trickset) kan ikke röre gasspedalen ved oppstart fra kald da han sprenger tennplugger, MÅ kjöre dyre championplugger, MÅ kjöre 0,25 til maks 0,30 mm tennpluggåpning, gir dårlig oppstart og stygg og ujevn tomgang osv osv. Lader 2,5-2,6 BAR og bilen går godt.
Selvsagt kan man si at han:"aldri har noen problemer med original coil og 2 bar i ladd.", men jeg mener at ting kunne blitt svärt mye bedre med relativt enkle oppgraderinger.