Sävar Turbo Site

Här är även en video på bränsletrycket vid full last. Det ska väl inte sjunka på detta viset? Det är med original btr. Alltså 3 bar grund. Det ska ju ladda 4 bar vid 1 bars laddtryck? Och absolut inte sjunka? Det sitter som skrivet en Walbro GSS342 i tanken. Orkar inte den med eller vad är det frågan om? https://youtu.be/2v_Rue9PBsk

Du skrev ju att den ökade förut? Den ska stiga som laddtrycket så nej, nåt i bränslesystemet hänger inte med...troligen nåt pumprelaterat

Ja. Men tydligen så varvade vi inte ur tillräckligt förut. Så jag tror att vi har hittat felet. Vi ska kontrollera pumpen i veckan.

Men ska inte denna pump vara tillräcklig?

Jo pumpen ska väl räcka utan problem om allt är rätt.

Nytt bränslefilter?

Vi ska börja med att byta bränslefiltret (under bilen). Löser inte detta problemet med tryckfall så tar vi upp armaturen och undersöker så allt står rätt till med slang och kablar samt byter även grovfiltret på pumpen. Hjälper inte det så uppgraderar vi pumpen till en Walbro 450.

När man provkör pumpen utan att ha den i en tank med bensin så sprutar det ut bensin som var kvar i pumpen i detta hål istället för genom slangen. Vad är detta hål till för? Är det normalt? Se bild.
http://forumbilder.se/G9SG4/20171013-163110

Hur ser avgasröret ut stopp nånstans ? Original kat ?

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

3" JT med dubbla dämpare. 3" racingkat. Inget stopp där.

Fortfarande problem ?

Problemet löst. Pump och Malpassi btr som felade. Blev en ombyggnadssats för original btr istället samt en 450 pump.

OK

TRodde jag var ensam om o slipa i orig insug