Sävar Turbo Site

Hej precis som ämnet säger. Är torsendiff lämpligt till vardags?? Tänkte renovera bakaxeln innan jag stoppar dit dem på brukisen. Jag kör året runt uppe i norra Sverige så vill ha en diff som uppför sig väl även när det är väldigt halkigt. Ingen som skjuter bilen rakt fram. Men den vanliga öppna diffen vill ju jämt åt ständigt bara slira på ett hjul. Så diffbroms vore ju grejer.

Vad är folkets erfarenhet?? Är torsendiff något för mig??

Torsen är ju bland det bästaste som går att få I diffväg.
Den största nackdelen är väl att den kräver motstånd på bägge hjulen för att fungera, om det ena hjulet är I luften så beter den sig i princip som en öppen diff.

Ja men en vanlig brukis som bara ska gå på landsväg så är man sällan uppe och kör på 3 hjul. Men så den tvingar inte bilen rakt fram om man kommer mot den kurva i 70km/h och det är glas halt mitt i alltihopa?? Det är det jag är mest intresserad av.
Edit: eller menar du att om det här kommit 2dm snö och om man gräver ner sig så hjälper den föga motför en vanlig öppen?? Det är ju det som vore den största vinsten Det är ju då jag vill ha en diffbroms. Det plus att ge fan i att gräva ner sig i djupsnön är ju dom 2 stora vinsterna. Nu när det är sommar kan det ju nästan kvitta tycker jag.

För livslängd verkar folk riktigt nöjd med. och det är nästa i prio.

Nej den går inte rakt fram, nej den funkar inte dåligt i snö, ja de har bra livslängd.

Suveränt. Mycket bra svar precis det man ville höra iaf

Jag kör torsen på 245an som rullar hela året, funkar finfint & är så mycket bättre än svets & sånt

Jag tycker en vanlig lamelldiff är bäst på vintern på en bruksis, båda hjulen drar samtidigt vid start om det är halt, slungdiffen kopplar i efter man kört fast
Torsen har jag inte prövat vid hala förhållanden, räcker den lilla friktionen för att få den att funka direkt vid start alltså, då kanske det är något jag också borde överväga?

Så länge inte ett hjul är I luften så går det hur bra som helst.

Jobbarkompisen hade en i sin rallycrossbil och var inte alls nöjd, men där var ju som sagt ett hjul i luften ibland och han blev tvungen att anpassa körningen efter det...vilket inte är så optimalt

Ifall man är osäker på om man har nog fäste borde man ju kunna lägga i ett knäpp på parkeringsbromsen och köra tills man fått upp farten