Sävar Turbo Site

Hej!

Håller på med en gammal corolla som jag kommer försöka sätta motorcykelförgasare på.
Förgasarna är från en Yamaha r6 (keihin kcr 36mm i brygga)
Jag hade tänkt köra med en elektrisk bränslepump och tittar lite på k&n. Den varianten som ger 1.5-4psi.

Så mina frågor är.
1. På deras hemsida står det ”K&N electric pumps are self-priming and self-regulating eliminating the need for a separate fuel pressure regulator.”
Betyder det att jag INTE behöver köpa en regulator på riktigt?
2. Om man söker på fuel pressare Yamaha r6 så får man upp forum och annat där dom skriver att bränsletrycket ska vara typ 40psi.
Vad menar dom då? Är det jag som inte fattar eller varför står det 40psi där men frågar man andra så ska motorcykelförgasare ha typ 3psi?


Tack på förhand
Mvh dennis

Kring 0.2 bar vill jag minnas.

40psi är väl typ 3 bar, det är det nog inte många förgasare som gillar.

Sen kan man ju överge de där jäkla jänkeenheterna

R6an finns också med insprutning och då stämmer säkert 40psi till den modellen. (Sök på Throttle bodies R6 på ebay så dyker de upp från ca 2011.)
Låter som pumpen du hittat borde funka fint till förgasarna, är väl mest gamla Dellorto som är superkänsliga angående bränsletrycket.
Kan ju vara läge att sätta förgasarna med samma lutning som de har på motorcykeln också så flottörerna står rätt, men det har du säkert koll på.

(I en perfekt värld hade ju alla skrivit (absolut) tryck med SI enhet det vill säga Pascal.)

Tack för svar! Ja då blir det nog en sån sen när insug och sånt är löst.
Var inte så sugen att köpa en sån där red facet för 1000kr och sen i tillägg till det köpa en regulator för samma peng.
då kändes det här med K&N mer värt.