Volvo 245 V8

[Davveberg]

For till Kåge idag, hittade ett kjolpaket modell udda, hemmasnickrade kjolar och 850R fram och bakstöt… Tur man har brorsan som billackerare. Fick även en rundtur och snack med Övre Västerbottens största samlare av bildörrar och Volvo grejer! Bara gamla grejer Otroligt vad det fanns att fynda!

[Erik Samuelsson]

Så,då har jag börjat lite med bakaxeln, som efter lite detektivarbete visade sig komma från en Gen 2 Explorer(95-03), då den har skivbromsar, och en ABSgivare på diffhuset. Och att de nummer jag hittat på axeln leder mig till den modellen när jag söker på dom. Efter noggrant uppmärkande av delar och sorterat in dom i påsar så tog jag itu med att förbereda för att korta av det vänstra axelröret. Det blev en del kapning och slipning innan jag var nöjd. Gällande den för långa drivaxeln har jag fått massa tips om att vända mig till Mannerfeldts Mekaniska då dom verkar veta vad dom pysslar med. Så jag får mäta upp och skicka iväg den. När jag ändå höll på med kapen passade jag på att göra en ABS delete, vem behöver låsningsfria bromsar?! Måste ju göra allt för att hålla nere vikten, den är nog tung ändå..

Rensad från bromssköldar och bromsokshållare

4C872F4B-58E1-4685-8374-2BCFADDFAB9F.jpeg

Lirkade ur diffen en LSD 3:73 om jag inte sagt det redan.

B963EAC8-45BE-46B1-B45B-5F3EDB8F0FFC.jpeg

Absgivarens plats och dess skydd

7A485598-AE10-43EE-A1EE-B9D678A16876.jpeg

Är själv inne på att byta till en Ford 8.8 sen när Volvo axeln gett upp
Lätt och fin bakaxel som verkar tåla mycket pulver Finns mycket delar att få tag på om man vill förbättra den ytterligare


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Davveberg]

Igår började semestern! Wohoo! 6v ledigt, nu kan man väl ändå få nånting gjort på bilen.. idag åkte spisen ut, så det finns en 230F som gått 41k med låda till salu. samt att vi gjorde klart kaross snurran så man kan jobba lite lättare med bilen. Fortsättning följer imorrn. Sjukt varma dagar nu, har haft två veckor med 25-30 grader nu. I love it!

[Davveberg]

Har ni sett nån mer budgetvänlig karossvagga?! Vilket jäkla Bonn-mekk, men det värsta är att den verkar fungera! Och som dom säger; så länge det funkar så kan det vara gå sönder, eller nåt liknande.. hursom, nu kan man böja plocka ner mer grejer..

[Davveberg]

Var och rev en del ikväll,bara framvagnen kvar att ta väck så kan man börja skrapa underredsmassa sen. Hur var det, nån som hade bra tips på att få bort kletet under bilen? Tryckluftgammare och huggmejsel?

[blackadder]

Jag brukar slipa grova tänder i ett blad till multimaster.
Fungerar rätt bra till underedsmassa.
Är den torr går det ännu lättare.

/Peter

[Davveberg]

Jag brukar slipa grova tänder i ett blad till multimaster.
Fungerar rätt bra till underedsmassa.
Är den torr går det ännu lättare.

/Peter

Hmm, det lät smart.. jag får pröva. Får köra i omgångar dock, man får ju smärre vibrationsskador av dom där..

[Davveberg]

Lite info och update om vad som hänt sen sist..4-Linn designen har jag kopierat rakt av från Strömberg här på forumet.. tror det funkar bra..

[Davveberg]

Just ja, jag har även köpt justerbara topplagringar från MKM..

[Davveberg]

Har ny Instagram samt Facebook..Kommer så småningom en webbshop om allt går som planerat.. vad skulle ni vilja se i en sån? https://www.instagram.com/edge_street_customs/
https://m.facebook.com/profile.php?id=100086353571286

[Davveberg]

Då är boxarna till 4-linken klara. Hade mitten delen till poly bussningarna som distanser medans jag svetsade. Återstår helsvetsning och slipning, men det gör jag när dom sitter i bilen.

[Davveberg]

Fått även hem lite godis, gå-snabbt ratt och snap-of nav..

[Davveberg]

Sådär! Dom passade och blev precis som jag ville!
Nu återstår bara att helsvetsa dom, men det ska jag leka bort så det blir ordentligt. Jag passade även på att måtta in bakaxeln, nu blir det att tillverka fästen för axeln, samt bärstagen för 4-linken.

[Davveberg]

Blästrat främre bärarmarna, styrservon och ett par ändstycken för bussningar som ska bli en del av wattlänken. Förstärkte även bärarmarna,med 2mm stål så man slipper vridningar. .Glömt att säga att boxarna till 4-link upphängningen är byggd av 5mm stål till sidorna, och 2mm stål till topp och framsida..bör hålla tänker jag.

[Davveberg]

Förstärkta bärarmarna…