Sävar Turbo Site

Jag nyttjade en webcalculator för att räkna ut desitet, skyll på den

https://www.omnicalculator.com/physics/air-density

Ja det är fler faktorer som avgasmottryck, heat soak, etc etc.
Men min post var för att visa vilka små ändringar det faktiskt ger med olika väder.

alkohol bränslen kyler insugsluften inne i insugs kanalerna på högre laddtryck och det är en stor del av att man inte tappar så mycket effekt som man borde i varmare väder och där intercoolern inte sänker tempen så mycket man vill i en turbo motor.

men att få ned insugstempen är bra ändå då soppan kyler mer inne i cylindern och då håller grejorna bättre tror jag.

mvh jens

Vi har ju en annan viktig detalj också.
Om den är bromsad den där varma dagen som påstås vara en dålig dag.
Har den bränsle så det räcker till den där bra dagen?

Fuel duty låg på 69% så det finns marginal för mer effekt..

Det är bra,, nyttjar sprutet det då?