Sävar Turbo Site

Testa att kontakta Svea Kardan. De är ju typ de enda dom jobbar med, dom kanske kan hjälpa dig att byta kors och balansera den sedan.
http://www.sveabil.se/

Kan inte bli bättre
Då har ja ett bra ritkmärke att gå efter.
Dax att börja jaga material

Du råkar inte ha en liten måttskiss på bordet du byggde? Har nämligen fått tag på en likadan svarv, som nu står på en gammal skolbänk så alldeles för låg att bekvämt arbeta med. Desvärre inte hämtat den än. Men tänkte att bygga ett stativ innan den kommer hem så de går att montera smidigt.

Jag har varit med om 2 fall där kinapumparna har skrurit. Altså volvo originalpump men made in China. En av gångerna var de en välkänd motorbyggare som monterat en Kinapump, och den höll knappt 10h i en nybyggd AppK b23. Andra fallet var en b230 turbomotor som inte heller höll alltför länge från nyb...

Den givaren är en ersättar för originalkontakten som bara släcker/tänder oljetryckslampan.

De är inte så enkelt kanske att de är fel givare du har? Att du har en vanlig oljetryckslampgivare. Den är bara ett fastinställt tryck den sluter/öppnar vid och jordar ner signalen. Altså ingen signal som ändrar sig vid olika tryck.

There is alu front pulleys you can buy with the possibility to mount a triggerwheel direct to them. https://shop.klracing.se/sv/artiklar/remskiva-b230-8v-2-spar-med-triggeruttag.html And in the description for it, there is the article number for the triggerwheel and also mountingbracket for the sens...

Ser ut som Björns gamla bänk? En man med otroligt stort kunskapsarkiv!

Check DieselPumpUK, they preffer to use that type of valve onto diesel engines with bigger turbo.
They even have on their YT page a clip about the benefits according to them.

https://www.dieselpumpuk.com/shop/turbo ... tercooled/

Är de där den som möjligtvis varit Neogul/grön och sponsrad av Kalmar Kylarsservice förut?

Har du testat att byta rotor? De är ett inbyggt motstånd i dom som kan brinna av med lite otur, och i synnerhet rotor från biltema har jag erfarat.
Med tanke på att du har gnista ur spolen men sedan inte ut ur fördelaren.

Om du kör med en surfplatta kopplad till sprutet, så ser du ju även om du får Lean Cut, den larmar ju för de isåfall. T.ex Lean Cut Channel1. De borde du även få upp i datorn om du kör med den inkopplad.

Hej! Funderingar har dykit upp och praktiska exempel oxå dykit upp med problem med 95okt e10 bränslet, och då vid inblandning av 2-taktsolja. En bekant som arbetar en del med 2-taktsmotorer har upplevt att olja siktar sig och lagt sig som klumpar i flottörhus. Och även fått konstiga avlagringar på t...

Ska bli kul att se den live, ja dyker upp med hela lokala moppeligan Även om ja får stå en bit bort från dom då ja åker Lifan 2-t på min mamba

Lite nyfiken vad för låda och drivaxlar fram du kör med, kompisen och jag har ett snarlikt bygge, Audi 200 1990 med skvätten över 700whp. Men åkt på lådhaveri och har monterat en 01e 6vxl men konstaterar att föraraidans drivaxel är på håret för lång och passagerarsidan är cirka 20mm för kort uppskat...