Sävar Turbo Site

Jag har bytit mina huvud till 155 har jag för mig, samt pumpventil till 50. Resten är som jag skrev ovan .... Kompförhållandet har jag ingen större koll på vad det är nu .... Troligtvis en jävla massa .... :? Kolvarna som sitter i har jag dålig koll på vad det är. Dom har en liten urgröpning på typ ...

Nu går bilen som den ska .... Bara lite små justeringar kvar .... Jag har stoppat i en ENEM V16 kam istället för min KK3. Vilket verkar ha varit ett bra val. Men ... den är riktigt svårstartad......När det är 5-6minus så är den näst intill omöjligt...att starta.. Som det är nu så står tändningen på ...

Jag kör med en sådan dosa .... Och den fungerar perfekt för mitt ändamål ... Lite mer att tänka på innan start... Varva upp ... trycka på knappen vid rätt varvtal ... Men jag som inte kör strippen varje dag ... för mig fungerar den perfekt ... Har ju även inbyggt varvtalsregulator ... //Micke S

Okej det låter ju finfint . Block: B230F Topp: 405 med org ventiler något portad. planad ca 4mm. Kam: KK3. (eller vad bör jag har) Insug: Misab ca 12-14cm långt. Förgasare: 2xweber dcoe 45 Denna bestyckning har fuggarna nu. Lågfart: 60F8 E-rör: F16 Huvud: 135 Luft: 170 Pumpventil: 100 <- För stor.? ...

Vad vill du ha för den då .??

Nu så ... Nu är allt monterat .... men den går som en påse nötter ... Jag pratade med Ronwill idag . och han sa att min kam va på tok för vass ... så jag åker väl på att byta till en lite snällare .... Har en K-Kam på väg .... får prova med den ... Det är skitskummt ... bilen är helt orkeslös .... d...

Nope ... Kan vara för att dom inte sitter på .. =) Jag har lite strul med gasreglaget.... Vet ej hur jag ska få till det. Det tar emot att köpa ett helt vajer ställ för 1000:- när bilen kostade 5k. Har du någe tips .. Det jag jobbar på nu är vajer rulle från en E motor med kulled å allt ... Vilket s...

http://cupra.myftp.biz

Kommentarer mottages gärna om sida & bil.

Nu finns det lite bilder på http://cupra.myftp.biz

www.300power.com

Där är vi en hel drös som trimmar 360....

Bilder komemr på mitt bygge ....

//Micke S

Jag monterade insuget igår.
Och det såg lovande ut, man ser inte med blotta ögat att det lutar.

Men om man tar ett vattenpass så ser man att det inte är helt rakt, men det beror ju lite på hur bilen står också.

Den är gjord av Kent Karlsson.

Jag kommer inte ihåg vad det är för lyft. Tror det va 12.5mm.
315gr duration.

Kör du med kk3 kammen nu i din b23.?

Jag har för mig att jag ahr hört ngn stans att motorn på en 240 lutar ca 10gr..

Om det är så , då kommer mina fuggar att luta 10gr. Det kanske inte gör nått..

Ja ja ... Jag får prova och se ... =)

// Micke S

Jag har just monterat en B230F motor i min Volvo 360, och vad jag har förstått så lutar motorn i min bil ca 20gr. Så när jag monterar mina förgasare och insug, så kommer förgasarna att luta uppåt lite grann mot toppen. Och det lär ju påverka flotörnivån. Någon som har erfarenhet av detta.? Är det ba...

Hmmm .. bra fråga Leif B lite osäker på vad den heter .. .

Det ska va samma motor som 150hk TT .. Fast min har 156hk ..

// Micke S