Sökningen fann 130 träffar

av BiTurbo
lör jan 28, 2023 10:05 am
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?
Svar: 19
Visningar: 2595

Re: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?

Fuel duty låg på 69% så det finns marginal för mer effekt..
av BiTurbo
lör jan 21, 2023 1:07 pm
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?
Svar: 19
Visningar: 2595

Re: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?

4.2L V8 med 2st EFR7163 på E85 Och om vi då tänker så här: Turbos är nära max varvtal. Laddtrycket inställt på 2bar via MAC ventilen, alltså högre än vad den nu ger i tryck, (kanske mottycket bromsar?) Så du får ut som mest 1.75bar i övertryck med ett mottyck på 2-2.5bar i grenrör och 0.1bar i avgas...
av BiTurbo
fre dec 30, 2022 10:37 am
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?
Svar: 19
Visningar: 2595

Re: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?

Hur kunde jag missat den tråden ?

Bra, då har jag koll på hur ni mäter och kompenserar.

Får helt enkelt testa, kör man dyno en stekhet sommardag så vet jag vad lägsta effekten är och på vintern vad högsta är, sen får man utgå från det.
av BiTurbo
tor dec 29, 2022 5:38 pm
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?
Svar: 19
Visningar: 2595

Re: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?

Jag menar samma motor med samma laddtryck osv. Men om vi tar en närmare temp skillnader som 30 grader mot 50 grader i insuget (IAT) blir det då 6% ? Men när du nu nämner dessa 12% är det bara från temp skillnaden i luften eller är det beräknat även med syret i den svalare vinter luften? Tänker som s...
av BiTurbo
sön dec 25, 2022 2:31 pm
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?
Svar: 19
Visningar: 2595

Någon som har mätt effekttapp på sommaren mot höst?

Undrar om någon kört samma turbo bil i dyno en stekhet sommardag och jämfört med en sval höst/vår dag? Alltså hur mycket effekt tappar den när det är +30 grader i skuggan mot en sval syre rik vår/höst/vinter dag? Eller har ni tid kort på hur mycket ni tappat på strippen i stekande sol mot en sval hö...
av BiTurbo
lör apr 09, 2022 2:57 pm
Kategori: Motorstyrning
Tråd: E10 stökiometriskt förhållande
Svar: 10
Visningar: 1995

Re: E10 stökiometriskt förhållande

Kör du med en gammal MaxxEcu MTune ?
För i senaste så finns en massa att välja:
Gasoline
E10
E75
E85
E100
Metanol osv.

Så ladda hem senaste versionen och välj E10 så är det klart..
stökiometriska förhållandet står även redan i Mtune bredvid det du väljer.
av BiTurbo
mån sep 13, 2021 7:39 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

Ja på MaxxEcu behöver man inte skiva in vid varje gradtal utan du kan ha hopp på 10-20 grader. Så 10 grader mellan varje värde räcker och då på super7 tabellen så blir det ju då 2% för var 10:de grad. Men jag vill dock inte börja om med tabellen helt och skriva tex 0 vid 0 grader för då måste jag ju...
av BiTurbo
lör sep 11, 2021 9:48 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

En undran till Mattias, super7 mfl.
Kör ni med samma Fuel IAT trim tabell på alla motorer ni mappat?
Eller hur mycket brukar ni få justera tabellen för olika motorer?
av BiTurbo
mån sep 06, 2021 8:52 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

När jag körde på Gotland Ring i maj så under ett pass så varierade insugstempen mellan 30-50 grader. Hur långt var det passet? Jag tycket att det är lite stor variantion, om det nu är race tempo hela tiden. Har tittat igenom loggarna från Mitzun både sommar och vinter tävlingar och dom längsta strä...
av BiTurbo
sön sep 05, 2021 8:57 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

När jag körde på Gotland Ring i maj så under ett pass så varierade insugstempen mellan 30-50 grader. Men gjorde en provtur igår och det var inte lätt att testa för problemet är ju att så fort du stannar för att kolla loggen så stiger tempen under motorhuven så sen när du kör iväg igen så kan du ha e...
av BiTurbo
lör sep 04, 2021 8:51 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

Äpplen och Päron, tror du läser fel då?? Det är ju tempen in i motorn jag skrivit samt ute tempen: Alltså med +15 grader ute så har jag intake temp på ca 25-30°C Med +30 grader ute så har jag intake temp på mellan 40-55°C intake temp = tempen i insuget. Ute temp för att visa att i april var det kall...
av BiTurbo
fre sep 03, 2021 9:32 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

Ja det går att visa vad jag vill och hur jag vill i loggen, men dessa jag nämner så sparade jag inte ner hela loggen som kanske är 1-2 timmar utan sparade bara små snuttar efter varje "repa" så dom är bara typ 2-5 minuter för varje. Så värdena är då tagna från dom alla så därför jag skrivi...
av BiTurbo
tor sep 02, 2021 9:40 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

Jag kör på E85 Ja nu efter att sätt hur mycket bränslemappen ändrats så måste jag ju få till IAT trim först. Men fuel adaption har ju varit bra då den fixat till bränslemappen när jag kör och korrigerat så jag fått rätt mängd bränsle trots temp, men får avaktivera den nu. Jag kör med Bosch 028013008...
av BiTurbo
tor sep 02, 2021 7:50 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

Den sitter i insuget, men det är ju inte heat-soak problem utan nu handlar det om hur mycket mer bränsle som behövs om det är +10 grader ute mot om det är +30 Alltså med +15 grader ute så har jag intake temp på ca 25-30°C Med +30 grader ute så har jag intake temp på mellan 40-55°C Denna info är från...
av BiTurbo
ons sep 01, 2021 10:20 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Fuel IAT trim tabell
Svar: 25
Visningar: 3440

Re: Fuel IAT trim tabell

Jag hittade en bild från ett annat sprut där dom hade satt in att den skulle kompensera med 5% för var 10:de grad tempen ändras.
Sen andra tabeller med bara 2% osv.

Men det finns väl någon här på forumet som har justerat sin så den fungerar bra både i kallt och varmt väder?