Sävar Turbo Site

Hva sier du Erland til dette?

Jeg har prøvd uten ventiltetninger på B20-motor og B16, og da ble ventilene sotete. Vi snakker om en ejektorvirkning både på eksos og innsug, og på Volvo B20 leveres det åtte stk. Så jeg setter tetninger på alle på disse motorene.

Takk så mye! Da har jeg litt å gå ut fra.

Jeg hadde noen liter med e85 på tanken så tror jeg det hjalp?

Noen som vet hvor mye minus upstick en B18 og en B20 motor har originalt?

Syns å huske stemplene lå 0,2 mm under blokken p åen b20-motor jeg hadde?

Det vore interessant at du Erland sjekket mitt topplokk når det er ferdig? Eller at du sjekket ut dette prinsippet?

Takk for info! Skal sjekek dette nærmere... Tenkte å bruke en patent fra Gordini, ved å lage vendekurver mellom ventiler og toppakning. Det var trikset til Gordini hvor det var lang slaglengde og liten sylinderdimensjon, for å bruke ventiler som lå helt ut til kanten. http://i67.tinypic.com/1zfsi1g....

Sen hade jag inte använt större ventil än att diametern under ventilen är 86% av ventilens diameter, som du sier... Det over er det innsug med større kanaler på innsug enn originalt? Ja under ventilen skal jeg øke diamteren 2 mm, tilsvarende økning av ventilstørrelsen. Da skulle vel normal teori til...

Kanalen skal/må jo økes tilsvarende. Og det er god plass, bare en mm nærmere kanten. Så jeg har tro på en gevinst...

Jeg vurderer å sette inn 42 mm innsugsventiler i et B18-topplokk. Rent teoretisk/matematisk kan det vel gi opptil 10 prosent mer fylling? Eksosen kommer seg alltid ut... Noen grep i forbrenningsrommet skal også gjøres. Kompresjonen skal bli 9,5:1 maks 10:1, da jeg har hatt problemer med knakking med...

Hur långt under decket vänder kolven? Om den går jäms med decket så kan du köra en packning som är 0,8mm tjock. Jag brukar slipa upp lite i förbränningsrummet runt ventilerna och då tar jag 2mm. Erland Takkar! Kanskje stempelet ligger 0,2 mm under toppplan? Men med litt sot, så blir det vel lite å ...

Jeg skal montere ventiltetninger på en B18-motor. Litt uvanlig, men det sitter noen solide der nå. Tenkte å bruke b20-tetninger?

Noen som har gode forslag?

Takk for info!

Takkar!
Svårt at flytta kammen ja. Pedersen Racing i Norge har slike kile, men jeg vet ikke eksakt hvor mange grader den flytter. Tror det er ca 3 (6 på veiva).?
Litt tenking for å få den på riktig vei også...

Tenkte også å gjøre litt mer plass rundt innsugsventilene. Skal også lage en fin kurve ved innsugsventilene slik at luften vender inn mot senter av ventlene. Et prinsipp som Gordini lyktes med. Toppen er fortsatt på, så jeg gjør istand en reservetopp. Sparer originaltoppen som du Erland sier. Tar ut...