Sävar Turbo Site

när en motor sitter i dynon här är det lätt att det drar iväg lite :) hör inte till denna tråd igentligen då detta inte är en bruksbils kam mer en snäll race kam men det är i övrigt samma motor. vad som är en gat motor eller inte beror nog på vem man frågar...,. jag skulle kunna brumma med denna til...

en jag känner köpte ett sånt här på teknik magazinet eller nån sån butik men fins på amazon billigare. han sa åt den unga tjejen bakom kassan att han behövde två kitt för att det skulle räcka haha! https://www.amazon.se/Klon-Willy-p%C3%A5fyllning-jet-silikonE27725/dp/B07ZQSWWSV/ref=pd_bxgy_d_sccl_1/...

Hej tack men den blir för liten. Kommer med en uppdatering snart. Kort så är jag nu på 632hk vid 7700rpm och 2.25bar ladd med samma motor men med en lite vassare "snäll" kam. Stock 531 .

har kört den i dag med VR givare och kam synk och allt fungerar fint. körde ett pull på 1.42 bar som vart kring 400hk med låg tändning men jag har hört sen jag starta denna motor första gången att den "haltar" på startmotorn lite men jag har tidigare lagt till döv örat. men jag tog tag i d...

Har grov mappat lite i dag och den ger ca 345 hk just under 1 bar. helt ok med standard topp, så snäll bruksbils kam och så enkel motor.

en liten film https://www.youtube.com/watch?v=HBFfE9CjIkA&t=13s

motorn är startad i dag och den gick fint på tomgång efter några sekunders mappning på lamda 1.

ett olje lekage i turbo returen och montera avgassystemet och byte till en kallare termostat i morgon sen kan vi börja belasta den lite.

43mm induser. den turbon blir nog liten. börjar nog bromsa kraftigt vid 300+hk i min bänk. passar bättre på en helt standard motor. tänk på att denna motor gav 166hk sugmotor hk och då passerar man nog 300hk redan vid 0.8-0.9 bar då det lirar bra. är ett litet dilemma att sug effekten blir så bra me...

jag bruka säga svårare och dyrare att få 4 eller 8 tändsystem att fungera än ett ! lägger man pengarna på ett system får man ett bättre också. :D värdens snabaste 4 cyl bil har fortfarande fördelare och vanlig cdi msd burk. men alla har lite olika bakrunder och erfarenheter och gillar olika saker. m...

nånj som har en 16T eller ännu helre en 19T som vi kan testa? jag äger inget så litet tror jag? kanske en T3 kan finnas om jag letar men jag skulle vilja ha nått med lite drag i men vi kan prova. jag har ett 940 grenrör

hej hur mycket laddtryck behöver du? sånna turbos är varken bra i kompressor map eller hållbarhets messigt då man kommer en bit över 1 bar

som sagt finns många teorier om detta men efter 30 års tuning med turbo motorer så ser jag att man kan köra gap som är 0.5-0.6mm helt utan nämda nackdelar och då kan man köra väldigt enkla tändsystem på höga effekter. vänder man på pankakan kan har jag också lärt mig att man kan köra med väldigt dyr...

börja med ca 0.5mm men beror på vad man har för tändsystem och vad det är för drag i det och hur bra det fungerar så klart. vet inte apsoluta min avståndet men man kan ha mindre också utan att det blir problem men fins givetvis en gräns. ge motorn vad den vill ha är väll bästa tipset då man tunar. f...

jag har inte startat än väntar på en fost plugg till blocket samt en kam rem men har gjort iordning lite små saker i dag som också har med andra motor test som en ny induktiv HI rpm 36-1 crank trigger samt ett nytt olje tråg och pump som ska till den nya lilla comp 4v motorn.

En bild

Hej nu har jag lite tid över i dynon där jag tänkte fortsätta med den snälla gat motorn som en del 2. del 2 blir så klart överladdning :) som tidigare en väldigt enkel motor som vem som helst kan bygga hemma och sätta ihop utan maskinbearbetningar om man hittar en kry B230. Blir lite anorlunda nu me...