Sökningen fann 60 träffar

av Krink
tor okt 08, 2015 8:32 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Svarva kolvar, hur?
Svar: 3
Visningar: 2618

Svarva kolvar, hur?

Hej jag bygger på en merca M104 3,2L och ska nu svarva mina kolvar men orginal så sticker kanten på kolven upp 0,9mm på blocket och jag ska svarva mittenskålet 1mm ner iallfall och undrar om jag ska ta hela kolven eller behålla den där kanten? packningen är 1,75mm tjock. http://www.ladda-upp.se/tumn...
av Krink
tis okt 06, 2015 8:17 pm
Kategori: Transmission
Tråd: 2 skivig tilton koppling måste jag ha hydraliskt?
Svar: 3
Visningar: 1877

2 skivig tilton koppling måste jag ha hydraliskt?

Hej jag vill köpa nya koppling och funderar på en 2 skivig tilton koppling till min bmw zflåda men frågan är går det använda ett vanligt uttrampningslager till detta eller måste jag ha nått special? eller kanske ett hydraliskt?

mvh
av Krink
ons sep 30, 2015 9:56 am
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Oringa m104, för lite plats?
Svar: 8
Visningar: 3132

Re: Oringa m104, för lite plats?

Okej, jag har läst om turbobanditen som laddar 2,8bar med originalpackning och det verkar fungera.

När man ska byta till 12,9 bult är det vanliga bult man kan gå in på swedol och köpa eller är något speciellt med dessa bult eftersom dom är så dyra hos motorfirmor. mvh
av Krink
tis sep 29, 2015 8:13 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Oringa m104, för lite plats?
Svar: 8
Visningar: 3132

Oringa m104, för lite plats?

Hej jag håller på att bygga på en Mercedes M104 3,2L och siktar på 700whp, turbon jag ska använda är en gtx40 vet dock inte vilket avgashus än (storlek) Jag tänkte oringa mitt block så jag känner mig safe med en originalpackning då det inte verkar finnas någon annan packning till dessa motorer. Mell...
av Krink
mån sep 14, 2015 9:22 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: M104 3,2L erfarenheter?
Svar: 12
Visningar: 7964

Re: M104 3,2L erfarenheter?

Nästa fråga är då, M104 finns ju i 990, 991 992, 993, 994, 995. och jag undrar ju vad är skillnaden? nån speciell av dessa man ska ha? mvh
av Krink
sön sep 13, 2015 7:48 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: M104 3,2L erfarenheter?
Svar: 12
Visningar: 7964

Re: M104 3,2L erfarenheter?

Det går säkert att få mer fart i den men vill ha en 6 cylindrig motor med mer volym
av Krink
sön sep 13, 2015 9:02 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: M104 3,2L erfarenheter?
Svar: 12
Visningar: 7964

M104 3,2L erfarenheter?

Hej det är så att jag vill bygga ny motor till volvo 940, har tidigare åkt smidd t5 med 580whp och är sugen på något nytt. Jag har siktat in mig på en M104 på 3,2L för dom verkar sjukt grymma dessa motorer, Läst lite smått på internet att c36 ska vara bättre men inte hittat någon. Vad jag förstått d...
av Krink
lör apr 25, 2015 1:11 pm
Kategori: Allmän mekarinfo
Tråd: Hur ska bältes träs runt bältesstaget (takata)
Svar: 4
Visningar: 1622

Re: Hur ska bältes träs runt bältesstaget (takata)

Tack för bilder! jag klippte upp min ände som var sydd dubbel så gick det bra! :)
av Krink
mån apr 06, 2015 4:43 pm
Kategori: Allmän mekarinfo
Tråd: Hur ska bältes träs runt bältesstaget (takata)
Svar: 4
Visningar: 1622

Hur ska bältes träs runt bältesstaget (takata)

Hej jag sitter här med två stycken takata bälten 4punkt och undrar om någon har en bra bild på hur ni trätt bältet fast på bältesstaget? jag förstår inte alls.

Så som SBF föklarar hur bältet ska träs, det går inte för det får inte plats.

Så gärna lite bilder hur ni gjort mvh.
av Krink
mån dec 01, 2014 12:40 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Skenande laddtryck,tial 44mm,gt35r, fortfarande problem
Svar: 95
Visningar: 18027

Re: Skenande laddtryck,tial 44mm,gt35r, fortfarande problem

Ja detta är väldigt komiskt. Men felet var att motorn inte var 100% nollad. Jag har ingen markering fram på motorn och när vi nolla motorn så körde vi 1an i topp vilket volvos 5a inte ska vara. 2st "duktiga" mappare som hävdat att 1an ska vara i topp. Tråkigt när man själv sitter på okunsk...
av Krink
sön nov 30, 2014 11:56 pm
Kategori: Chassi
Tråd: Driftingbur volvo 940 frågor.
Svar: 4
Visningar: 2253

Driftingbur volvo 940 frågor.

Hej jag håller på att montera en finess driftingbur i min 940. Är det godkänt att tävla med taklucka eller måste den läggas igen? Måste lådorna till buren vara 100% täta eller gör det något om det är en glipa in i lådan? Finns det något speciellt mått på sidosträvorna som lutar vilken vinkel dom ska...
av Krink
tis feb 04, 2014 5:56 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Storlek på insug? bild finns, vitmotor t5
Svar: 3
Visningar: 2125

Storlek på insug? bild finns, vitmotor t5

Hej jag håller på att bygga nytt insug. Toppen är istortsätt original, putsat till kanalerna lite sen sitter det glt kammar i som lyfter något mer. e85 och 2bars ladd. Men saken är den att den passar inte riktigt såhär på en rakställd vitmotor. http://www1.garaget.org/gallery/images/59/58402/58402-3...
av Krink
tis jan 07, 2014 2:12 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Värre kammar till volvo t5.
Svar: 2
Visningar: 967

Re: Värre kammar till volvo t5.

Nån som har erfarenhet av enem kammar?
av Krink
mån jan 06, 2014 9:06 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Värre kammar till volvo t5.
Svar: 2
Visningar: 967

Värre kammar till volvo t5.

Hej! Har en helsmidd volvo 5a med gt35 turbo på som körs med e85.

Sitter en nyrenoverad topp med frästa säten osv, dock bara glt kammar.

Går kring funderingar att byta kammar till några värre, tips på vart man kan vända sig?

mvh
av Krink
sön okt 13, 2013 9:25 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Skenande laddtryck,tial 44mm,gt35r, fortfarande problem
Svar: 95
Visningar: 18027

Re: Skenande laddtryck,tial 44mm,gt35r, fortfarande problem

Hej, nu är vintern här och jag letar efter någon som är duktig och vill bygga ett nytt grenrör till mig.. har ni någon ni kan tipsa om? mvh