Sävar Turbo Site

Pirat alltså[emoji848]Det är i alla fall det jag vill tro. Vill inte riva. Motorn går utan knack och missljud. Skar upp oljefiltret och rev ur filtermaterialet visst det finns svarta magnetiska partiklar som bildar igelkott runt en magnet och enstaka silvriga mjuka icke magnetiska. Men vet inte vad ...

Lutar väl åt skit i oljan.. Kommer inte ner att mäta lagerlägen men de ser "smärglade" ut. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/ab775300ab6905256ba8bb3df4a91a70.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/84c48762d4dfc327621160ece4ce27ec.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207...

Kan det bli så illa? Gjorde själv i en annan s200g den gick då 5000mil innan bilen såldes kanske hade tur.

Skickat från min SM-G928F via Tapatalk

Det här är ingen värstingmaskin alls. 1.6 bars ladd på en bruks 940 b230fk. Max 300hk. Går enstaka fullgas på väg till jobbet. Får känslan av att någon vart på den innan mig. För axiallagret är inte de minsta slitet och inga märken finns på plåten mot lagerhuset. Samt lagrets innerdiameter är rätt n...

Axeln på min s200 ser ut så här. Gått ner sig ca 15 hundradelar. Från 10.50mm till 10.35mm Lagren ligger på 10.65 inner dia. Vad de ska vara vet jag inte. Lagren känns friskare än axeln i alla fall. Köpte turbo beg förvisso men kändes inte speciellt glapp och mätte den till 0.3mm radielt glapp. men ...

Du ska bygla bort reostaten bak på intrumentpanelens kretskort. Du har plus på båda sidor av lampan för du saknar jord genom reostaten. Kommer lysa max hela tiden.

Skickat från min SM-G928F via Tapatalk

Det där är en 631 topp. Inga förbränningsrum. Förbränningsrumen sitter i kolvarna. Flödar helt ok original har jag för mig.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Vet du möjligtvis hur många cc man drar av per avverkad mm på en standard 530?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

De beter sig som en öppen så länge det inte spinner. Då låser den upp. Med klacken svetsad låser den i alla hastigheter. utan svets bara på 1an om man har tur 2an.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Vart håller ni hus? Behöver mappning eller chip till våren. Lh 2.4

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Utesluter glapp tändninslås, då får du inte ström på spolen vid startläge.

Bytte du till bosch tändmodul?

Provat mata tändspolen direkt från batteri +?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Gissar på b230fk, lågtryckare. Med enkla medel når du 180hk. Om du är beredd att lägga 2500kr så får du chip och ny wg på timosmotor tex. Laddar 0,9 bar. Är du snål så ställer du upp laddtrycket genom 2st m8 brickor bakom Wastegate s fäste så du får lite mer förspänning. 0,6bar det tål dom utan vida...

Nu är jag jobbig kanske men det finns bra info här på forumet var du ska porta. Kolla tommy luhrs tråd och inlägg i trådar som denna av honom. Även CÅ har beskrivit och gjort en guide på folkraceforum. Om du verkligen inte hittar kan jag leta upp dem. Bild i genomskärning på toppar finns här på foru...

Skick på tändstift? Chippade en bil ganska nyss som gick bra på låga tryck. Efter chippning och 0,9 laddtryck börja den misstända. Böt till nya knackade bpr7es sen gick den kalas. Iof såg de stiften ut att ha suttit 15k mil.

Skickat från min D6503 via Tapatalk