Sävar Turbo Site

Hej... Jag går och funderar på att handla en volvo 850 turbo av något slag. Jag vet att det finns en mängd beteckningar som T, T5, T5-R och R. Vad jag inte vet är vad som skiljer dessa, förutom att R är den värsta. Är det nån som kan förklara skillnader i motorvolym, laddtryck, effekt, turbo, utrust...

Jag håller med. Dom äldre, helst med split window och sluttande framlysen är snyggare, men men.. man tar vad man har liksom... Måste palla upp hela bilen till veckan och ställa om fram och bakvagn... Just nu är den så låg att den ligger på genomslagsgummi runt om. Ska även kolla så att växellådsolja...

Kan passa på att nämna att volvon ENBART!! fick 4st 2or... är otroligt nöjd, med tanke på att 2 av dom var slitna däck och dom andra hjullager... Åter till bubblan... Ny matta monterad och säten mm är monterad. Även tanken är ditskruvad och motorn uppstartad igen och tändning och förgasare inställt....

Va underbart...

Passande att det slutat fungera på volvon nu med som jag har besiktning på, på torsdag Usch så lat man känner sig...

Nu är förresten bromsarna luftade och i full funktion med...

Fin bubbla! Hoppas 45 åringen uppskattar mild callook stilen ni gjort på bilen! Har intresset för vw väckts eller har det släckts med projektet? Jag bestämde mig för projektet för typ 8 månader sen.. nåra veckor efter köpte jag Corradon... Och efter att ha mekat bubbla kan jag inte annat än säga at...

Ok... tackar.. ska fixa det snarast så man har elen färdig..

Nu är all el dragen förutom en sak... backljuset. Det råkar inte vara nån här som vet vart backljusbrytaren sitter nånstans?

På tal om motortrimmning... Har nog tänkt på det själv Har suttit och bläddrat i kataloger och hittat motorer jag velat köpa.. Men jag har hela tiden kommit tillbaka till att hon som ska köra den kanske inte vill ha hjullyft ut från Konsumparkeringen

Mjo... Är klass på grejerna vi BSTare bygger... Kolla bara din 245... överbrutal för att kosta 0 kronor..

Jajjemän.. Tärningarna har jag själv sytt en gul med svarta prickar och en svart med gula prickar... I samma tyg som klädseln..

Äntligen karossen pålyft på bottenplattan http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10300260.jpg Finröven :D http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/469863c9.jpg T-bars och fotsteg monterade. Börjar se färdigt ut http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10300500.jpg Nylackade fäl...

Huv och motorlucka lackas http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10208600.jpg Student som man är har man aldrig hållit i en lackspruta. Lite pirrigt... http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10208710.jpg http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10208870.jpg http://i50.photob...

Inredningen är orginal fast omklädd (av mig! *stolt*) http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10207760.jpg Före och efter :D http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10207840.jpg http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10207880.jpg Börjar bli dags för lackering http://i50.phot...

Karossen var förvånansvärt rostfri förutom det här. Dock fanns en del bucklor http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10206140.jpg Spackeljobbet påbörjat. http://i50.photobucket.com/albums/f305/Quinnan/P10207330.jpg Fanns en del bucklor som sagt. ALLT behövde spacklas http://i50.photobucket....

Motorn är från en 66a som vi 12volt konverterat och renoverat. Helt orginal förutom urknackade insatser i slutrören och tändförstärkare. Här har motorn inte gått runt på 23 år och innan dess har den bara gått 6000 mil.