Sävar Turbo Site

Lägga rök kommer inte att vara något problem

...men motorn kommer inte bli långvarig i denna kaross. Den kommer så småning om leta sig ner i något som driver där bak. Sen om det blir en gammal klassiker eller en 850 med rakställd motor får framtiden utvisa

Ja, det ska bli mycket intressant att se! Lättare grejer i ventilmekanismen skadar ju aldrig. Dessa retainers är av rikigt fin kvalitet också så jag hoppas att det kommer bli driftsäkert
Det är orginalsäten och ventilerna är 32,6mm. Kammarna är liknande dina men något snällare

Dags för en uppdatering! Lämnade iväg grenrör och avgashus på coating. Blev bra :P http://i13.photobucket.com/albums/a292/Edet/DSC_9187.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a292/Edet/DSC_9186.jpg Byggde en egen oljefälla som passar på orginalplats. Kommer utnyttja orginalreturen för att kunna evaku...

Servopumpen på plats

har du pedal till den? Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk Pedal ingick i köpet, lite halvskraltigt byggd men fullt funktionell :thumbright: . Jag anser att pedal är ett måste, speciellt när man svetsar aluminium. Riktigt kul å se att det fortfarande finns dom som vill bygga på 850;) svetsa kan ...

Henkken, wuffee, johan johansson

- Jättekul att höra!

Kökarmicke:

- En sån där fläns hade suttit fint. Vad är det för diameter mot trattarna? Synd bara att man redan bränt ihop skiten

oxen_87:

- Svetsar med en Kina-tig. En Stahlwerk 315 AC/DC. Funkar kanon!

Tack allihopa! Läge för en uppdatering igen då kanske? Har jobbat vidare på insuget och gjort ett fäste för oljestickan och ett stag för att avlasta insuget lite. http://i13.photobucket.com/albums/a292/Edet/DSC_9128.jpg Bitarna inpassade innan svetsning http://i13.photobucket.com/albums/a292/Edet/DS...

Det går alldeles för lång tid mellan uppdateringarna. Jag måste skärpa mig :lol: Hursomhelst, avgassidan är i stort sett klar så de senaste två månaderna har jag haft fokus på insugssidan. Insug och tryckrör. Grenrör och turbo dithängda efter att grenrörsflänsen varit på planslipning. Passade på att...

Så jävla fränt! Har aldrig tidigare sett någon som pulverlackat en hel kaross

Tack för svar

När man kör med 707an, kan man köra med ett helt plant svänghjul eller ska man öka inspäningsmåttet nått? 765an brukar man väl förspänna 1-2mm?

Har kikat på svänghjulen som DLI säljer. De verkar fina.

Har sökt runt lite men inte hittat något bra och entydigt svar på den här frågan. Motorn i fråga är en Volvo-femma ihop med en m56 växellåda. Effektmålet är 700hjulhästar, vad vriet hamnar på är svårt att säga. Jag vill ha en tryckplatta som ger så bra mariginal som möjligt. Vill inte stå i bänken o...

Några veckor sedan sista uppdateringen men framsteg har gjorts. Fortsatte där jag slutade sist. Började kapa och skarva ihop lite rör med tejp. Funkade förvånansvärt bra och mkt smidigt att lossa tejpen och göra små justeringar utan att behöva kapa isär punktsvetsar :thumbright: http://i13.photobuck...

Har en kompis som gjort samma operation på sin m5 e34. Framvagns konstruktionen är väl i stort sett samma på e24 och e34 om jag förstått rätt. Han använde sig av en styrväxel från en högerstyrd e36 m3. Kanske inte det mest självklara valet men det passa bra med hans s62 som är flyttad 100mm närmare ...

Detta ska bli mycket intressant att följa

Har du satt upp något effektmål? fyrsiffrigt borde inte vara helt omöjligt

Ska du åka våtsump?

Tack allesammans för de fina orden. :) Mätte på gammelturbon häromdagen: 61mm in och 63,5mm ut . Så den är borde väl vara jämförbar med en Hx40? Fick en heldag i garaget i helgen så började kapa 3,5tums rör och punkta ihop ett avgassystem Så här blev främre röret från turbon. Ett rör från WGn ska fa...