Sävar Turbo Site

Tyckte om den som fan själv, så delar med mig..

Är man både far och son själv tror jag att filmen gör än större intryck.

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... B1FwY&NR=1

...

Har detta diskuterats här?

Batmo compressor wheel kallas dem ..

http://www.theboostlab.com/products/bul ... wheel.html

Ja va säger gänget här om detta?

Hatten av.. Bra jobbat..

Exakt, ze germanz kolvar ..

Om sanningen ska fram e de faktiskt oem kolvar, försöker därför ta reda om de är av bättre kvalité än andra oem kolvar och tål att smiskas hårt (läs bmep > 30 bar) ett "tag" .

Har du nån info ang materialet du nämnde Jens?

Mvh

Hejsan!

Försökte leta fram lite information gällande ett par kolvar, hittade iaf att de är tillverkade i materialet m145s , är det nån som har mer information gällande det materialet?
Hittar ingenting om det när jag letar själv nämligen?

Tak på förhand..

Extra roligt när kartläsaren säger att domedagen är kommen

http://www.youtube.com/watch?v=DRuj-Ztm ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Jäkligt fränt, grattis.

Fick ni ändra mycket i vanosmapparna jämfört mot kalibreringen som satt i när den köptes av föregående ägare.

Tänker på om den nya turbon medförde nya inställningsmöjligheter för vanosen tex ..

Mvh

coolt som f*n.

ser ut som bmws sepang bronze metallic , men är säkert nåt annat..
apsnyggs färgval i varje fall..

Har bytt till hydraulisk bromsservo, och nu är den kopiöst jobbigt att bromsa. Känns lite som ett pass i benpress varje gång man ska bromsa .. Enda skillnaden mot OEM är att jag kör utan bromsbomb. Bilen i fråga är en Bmw e30 turbo, med m50b25 motor ursprungligen från BMW E34 525. Har kopplat det på...

Bytta foringen i staken,vilken som helst motor firma kan gjöra detta, d e mycet mer jobb och brotcha up kolven, for du moste stikka nya spor tils lås klipsen å d tar mycet mer tid enn bytta busning ;) Jag har gjort så 100 tals gånger i norge på våran motor verkstad tack, det var vad jag ville höra ...

bmw maskin. rak 6:a 24v org slag 75mm, numer 84mm borr 84mm, alternativt 86mm (beror på om det finns en lösning på min fråga för rimliga summor :hihi:) staklängd 135mm geometrierna verkar inte vara helt dumma (vevstake-slag ratio, kolvhast. etc ). O kolven vänder inte för högt/lågt... tror jag :hihi:

yes det stämmer.. Staken är gjord för 22 mm kolvbult. Kolvarna är gjorde för 21mm kolvbult. Spontant känns det enklare att gå ner 1 mm på staken än att gå upp 1 mm på kolven. Jag menar, sitter ju en bussning i staken, den borde väl gå att byta ut, alternativt brotcha eller nåt? Jämfört med kolven dä...

Hej! har stakar gjorda för 22 mm kolvbult, men jag skulle vilja ha 21 mm kolvbult (pga mina kolvar). Vilket är det bästa/säkraste sättet att göra detta på? Brotcha? Byta bussningen helt och hållet? Vilket material rekomenderas för detta då? Nåt särskilt man bör ha i åtanke? Någon med erfarenheter so...