Sävar Turbo Site

I have a custom hub for a eco tech ati damper from ftt racing for my b230.
But I know one drifting guy that broke 2-3 crankshafts, then put on a sr20 ati super damper and never broke a crank again 8500rpm 700hp.

Går långsamt frammåt. Växellåds fäste och ett lite hål för lådan. http://forumbilder.se/I5VEF/20190704-154833.jpg Lagt igen golvet blev jäkligt nöjd med högersidan! http://forumbilder.se/I5VEF/user-scoped-temp-data-msgr-photo-for-upload-1561042563555.jpeg http://forumbilder.se/I5VEF/user-scoped-temp...

Snyggt grenrör! När hoppar hx55an upp i fullt laddtryck och hur högt är det? Hela bilen är riktigt snyggt byggd, riktigt fet! Tackar. Kommer inte ihåg nu men runt 5000-6000 är där fult ladd 1.6bar sen håller vi ner de tidigare. förhoppningsvis blir de bättre nu med finare insug o lite kortare grenr...

Har väl hänt lite sen sist.. :) Men står lite stilla just nu pga jag väntar på bakaxeln från Mbwac, dom ska svetsa plattorna, axelrör och axeln ändar och fixa bra bromsar. Annat kul som hänt är att jag köpt en Powerglide från Dr milles. spes 900hp PG med transbrake djupt alutråg, SFI sprängskydd,2ri...

Magistern skrev:

johannessg skrev:
Smällde ihopa bromsskärms fäste här om kvällen.

Vart köpte du kitet?

skriv till oldforgemotorsport på instagram så löser han det

besiktningen gick kanon Va inget att gnälla på och han tycket det va väl tilltaget. Så nu ska det bara svetsas klar ska dit med lite bältes stag sen ska kardantunneln göras om och det ska läggas i lite rör för att binda ihopa bakram med framram sen ska det även sättas i kardan ringar.

godjul

Roger Berglund skrev:nyfiken fråga..bes gubben.. är det för dragracing burens skull eller går den där att SFRO regga med så där feta sulor bak? ..

Det är bara för att kunna tagga chassit sen. orkar inte klabba med sfro där bilen kommer användas/finnas kommer inte sfro hjälpa en endå

Nu har jag härjat i garaget igen och fått rätt mycket gjort! besiktnings gubben kommer på onsdag hoppas han e lika nöjd som jag :roll: Nu blir det bilder :lol: Gjort en batteri hylla. http://forumbilder.se/H90OT/20181212-204101.jpg och tank fäste http://forumbilder.se/H90OT/20181215-013254.jpg http:...

Klabbe Persson skrev:Snyggt!

Tack

Robban76 skrev:Följer vidare. Försökte hitta det där om tankens höjd men hittade det inte. Bilen som byggdes då var för pro-street klassen. Men har du en besiktningsgubbe på g så är det ju lätt att fråga. Kämpa på

Jag leta med men hitta inget men där är en del frågor man har

Så nu har jag fått dit de flesta rören så nu är det dax att ragga hem bess gubben :) här kommer lite bilder :) http://forumbilder.se/H8VN6/20181204-212042.jpg stöttor fram till "balkarna" för att binda ihopa. http://forumbilder.se/H8VN6/20181204-212000.jpg Båda stöttor på plats. även kryss...

Detta är den bästa typen av trådar i mitt tycke. Chassie byggen är oftast roligare att följa än ett motorbygge. Svårt att se på bilderna och du kanske redan har koll på detta. Men vissa klasser har krav på tankens höjd gentemot däckets övre höjd. Var det kanske att tankpåfyllningen som var tvungen ...

Det där är onekligen en intressant diskussion. Visserligen har folk olika mycket talang, men ofta tror jag att envishet och total avsaknad av spärrar för att prova nya saker gör att man kommer långt. Det kan bara ta väldigt lång tid ibland :wink: Och även om jag inte helt begriper mig på Drag chass...

Jens Gustavsson skrev:grymt jobbat

Tackar

Joakim Borg skrev:grymt projekt!! gillar 240is i dehär stuket som fan!!

240 när de är som bäst

Roger Berglund skrev:Ser ju riktigt bra ut detta! , man blir så avis på alla som har sån jäkla kunskap och energi..

Haha, kunskap vet jag inte men energi och lite support så blir de bra

Snyggt grenrör