Sävar Turbo Site

Ska tillägga att vi ska ta och stroba om motorn också, bara för att försöka kolla upp allting som kan påverka. Det verkar troligt att det blivit några grader fel.

Fick hjälp av en kompis att justera motorstyrningen mot bilprovningens mätutrustning häromdagen. Då fick vi till det. Vi var tvugna att snålställa motorn med lambda på 1.025 för att få till det. Då gick det också att få ned förtändningen till 2 grader på tomgång. Det är inte perfekta värden men godk...

Hallå Väcker denna tråd igen i hopp om nyttiga tips. Bilen går fortfarande orent på tomgång. Jag har låtit renovera hela toppen men det hjälper inte. Monterat tillbaka plenumet och luftburk. Ingen skillnad, det är bara kattarna kvar nu känns det som. Det har jag undvikt länge eftersom att jag tänker...

Okej, men då får jag tacka!

Tackar för era svar! Då blir det nya kolvringar och till att hona loppen. Det jag tänker på nu är hur man vet att man tar jämn-mycket på ringarna?

Ingen som vet som kan förklara?

Tjena allihop! Jag hjälper en kompis att bygga en M50tu turbo. Tanken är att det ska bli lite utav ett snikbygge. Han har köpt en 2.8l vev och kolvar från en M52 och har tänkt köra med ickevanos stakar. I alla fall så undrar jag nu hur vi gör med kolvringarna, är det något man SKA byta ut eller går ...

Nej, har fått riktigt fina kurvor på loggern nu, men jag får inte ned förtändningen under 12 grader, det är i runda slängar där den ligger nu. Har fått höra att M50n brukar hamna på runt 5 grader vid tomgång så därför tänkte jag att man skulle ha försökt fått ned den på S38an också och se hur det ut...

Jo, det blir så. Skrev här före jag fick svar där, men jag kommer skaffa nya kattar till att börja med. Sedan kan man söka reda på den bakomliggande orsaken när man har möjlighet att köra lite.

Är du orolig för att säkringen skall gå? Vet du på ett ungefär hur mycket ström de olika komponenterna drar? Handlar det endast om några milliampere och kabeln som förser radion med ström inte redan är på gränsen till för smal så ska det inte vara någon fara.

Problemen dröjer sej kvar. Motorn går faktiskt ganska fint nu, den verkar sura ned sej efter längre stunders stadskörning dock. Var på Motor Nord och fick hjälp med att synka spjällen riktigt och få tomgångsmotorn justerad, den är väldigt mycket mera lättkörd nu och går bra när man drar iväg. Ändå s...

Jaa, man surfar runt bland dom olika forumen ;) Finns bra hjälp både här och på ppf därför man hänger på dom två :) Jo, absolut. Jo, jag finns både här och där också, men det hänger mycket folk från Norrlandstrakten här och då blir det behändigt för min del att fråga här om man skulle behöva hjälp ...

vinkelkapen skrev:Prova hemma först, så det inte är något annat mekaniskt som spökar... Har du synkat spjällen?

Ska göra det, beställde en vakuum station idag så ska se till att få ordning på vakuumet först å främst. Synkade dem när jag satte ihop den men jag bör nog se över det där en gång till.

Om du har orolig mapsignal prova mappa mot TPS istället. Blev då ett helt annat klipp i min S38 när vi mappade mot TPS Men det funkar ju lite dåligt med en vanlig tomgångsmotor då Kanske kunde vara något. Mapsignalen kan ju vara orolig för att jag har dem kopplade i serie nu också? Får väl boka en ...

Lite mer info om motorn är nog inte dumt Det har du alldeles rätt i. Har suttit och skrivit trådar på olika ställen så det har helt enkelt blivit självklart för mej själv men det betyder ju inte att andra vet det förstås, ni får ursäkta. Det gäller en borrad S38B36 12:1 i kompressionsförhållande 31...