Sävar Turbo Site

Kul projektet! Har det hänt något mer sen senaste uppdateringen?

Jo, kollade in hans YT kanal. Skön snubbe Finns det någon här som har testat Boost pin eller slipat själv? Vad tyckte ni isf ?

Trapps!
Någon som testat Boost pin på VE37 pump?
Resultat? Värt att testa?
Eller ska jag slipa en själv?

Fick tag i en som kunde svetsa juten oxiderad aluminium så funkar det så behöver jag inte kemisk metall just nu iaf.

Det har korriderat ett hål i aluminiumskölden på mitt båtdrev.
Hålet är ca 2x1cm funderar på att spackla igen det med kemisk metall.
Vilken ska jag välja?
Spontant tänker jag på JB Weld men den kanske är för lättflytande?

W201 fanns original med OM605 så en sån borde inte vara några problem.
Har själv haft en 190E med 6:a iofs bensinare så en OM606 borde få plats även om det blir trångt.
Nu finns det Standalone Boxar för OM611, 612 och 613 om du vill åka Comonrail.

När det gäller turbo så gäller tyvärr inte det gamla mottot "större är bättre".... Vad siktar du på för effekt? Egenskaper? Bra spool, Max effekt körbarheten? Den turbon du länkar till blir nog lagom till ca 300 - 350 diesel hk och det kräver nog mer en Every mod för att nå dit. Skulle kol...

Sent svar, du kanske fått ordning på prylarna? Hänger inte här så mycket då det tyvärr är lite dåligt snurr på diesel delen av forumet.
Vad har för storlek på avgashuset? Spontant skulle testa ett mindre avgashus för att få tidigare ladd.

Hittade denna här appen för att beräkna Turboagreggat, finns till Android och iPhone. Den beräknar laddtryck, trim och hk på kompressorn och mottryck och trim på turbinen baserat på inducer och exducer. Någon som testat den? Tycker det verkar stämma bra. https://sites.google.com/view/turbocalc/start

Holset turbon är inte original? Sitter väl ett K27 agg original? Hur tycker du karaktären på motorn är med Holset agget? Turbo lagg? Har du gjort något annat med motorn? Moddad eller påställd pump? Marinturbo.se rekommenderar att gå upp till 44-46mm på inducern och gå ned på storleken på avgashuset ...

Spännande! Vad blir det för effektmål?

Ok, var vad jag misstänkte.

Har svarvat ned mitt svänghjul 14mm för att det ska få plats i nya sprängkåpan.
Ska sätta upp det i en hjulbalanseringsmaskin för att se om det har blivit någon obalans.
Duger det? Eller är den för oexakt?
Det är en turbokonvererad MB diesel och maxvarv är ca 4800rpm, som ska sitta i en båt.

En TD04-16T eller TD04-18T med #6 eller #7 avgashus skulle bli ganska lagom.
Borde gå att hitta på skroten från någon SAAB 9-5 Aero eller VOLVO T5 för vettiga pengar.
Och sen en adaperfläns för att åka TD04 på ditt T3 grenrör.
http://www.streetpower.se/home/2529-ada ... -td04.html

dundersmurfen skrev:Jag har satt en vanlig klocka från intern wg där istället för vacuum klockan.

Ibland kan det behövas att man öppnar vingarna när man är lätt på gasen för är det klappstängt i turbinen så kan den ladda så det blir störande

Ok, har fattar att det blir missljud i "mellan" registret?