Sävar Turbo Site

Porsche 917 Flat 12 LeMans dubbel turbo har ganska konstigt grenrör. Alla har olika längder. Första tre primärrör är 3-1. Den rör gör en 2-1 med fjärde cylinder. 5 och 6 kvar, dom är 3-1 med fyra första cylinder.

Vet inte är det någon tysk "humor" bara för museo display? Tog en kort

https://youtu.be/0ItkpVofKLw?feature=shared

Interesting video about what happens to fuel in intake manifold.

Tack för fb länken. Inte så mycket Volvo, men Dolomite!

Tjena,

Har någon vänlig själ gamla racing bilder av 164 med 3x45 Weber?

Bekant behöver bevis (bild) för FIA pass att dom var använd då?

Sparar allt. Jag köper inte sånt. Är lite orkeslös just nu att klara tydligt men jag har tidigare jobbat flera år med dessa saker. Vi testade nästan alla tillsatser med riktiga apparater. (Pin on disk, fzg, 4 -ball). Vi provade med motoroljar och växeloljar. Mineral och syntetiska. Så der blev gansk...

Det funkar bra

Mvh
Vägmästare Nilsson

2.0 Turbo utan VVT verkar ha samma profil på avgas och insug kammar.

Hur ser expansionsventil ut? Likadant som tidigt Volvo 240 ac system har?

Tryckvakter kontrollerar att det finns kylmedia i system (låg tryck) och trycket är under viss nivå.

So it doesn't matter what cylinder head you put on B230 engine, if you use B230F intake manifold? Or how much stock 530 and F-manifold flows together?

Fan altså.

Trodde att jag var ensam I värld med B30 och Konstantsprutare. Till och med samma byggkvalitet !

I took one study course about engine simulation basics. One learning exercise was to calculate a cam profile from four different equations from some German book. After we had made our own cam profile it was time to drop that profile in a simulation program (Gt suite) with all data masses and valve t...

Jag gjorde det på min B30, men bara vid insugventil.

https://photos.app.goo.gl/cAb9gtQrgarwhSW89

Ok

först trodde att vi ska byta HEI modulen till annan HEI modul.

Tackar.