Sävar Turbo Site

Jadu, nu är det över 10år sedan ganska exakt jag uppdaterade tråden och i dec blir det 20år sedan jag reggade mig på sävarturbo, ja jisses.. Har börjat repa mig efter min ryggskada och det börjar kanske vara dags att veva igång det här skrotet. Men det har ju runnit mycket vatten under broarna sedan...

Jag kan gora en sadan. maila mig pa robert@dynotech.se sa tar vi det darifran. mvh

Bilen finns kvar, sånär som ihop byggd med "nya" konceptet.

Ja det klarar den, med Sachs Performance organisk (den klarar mer) har vi bromsat nästan 900nm utan slir. Klarar även av mer temperatur än en original lamell.
Skicka pm eller mail om du är intresserad, vilken splines osv du har så kan jag kolla pris åt dig.

7-800nm med sinter (klarar mer)

Jag är Svensk ÅF för SQS. Vi har provat en del audi drevsatser och dem funkar kanon.

Jag kan fixa ZF Motorsport Organiska lameller till din tilton koppling, dom är 7.8mm istället för 7.2, så du behöver en 1.2mm djupare step på svänghjulet bara. Och dom är förmodligen bättre pris ochså än tilton nu när dollarn står som den gör.

Dom lådorna är inte roliga att mecka i. Krävs special avdragare till allt och finns dåligt med reservdelar.

Känner du "backläget" går i ?

Den kopplingen du anger är en M30/S38 originalkoppling. Sachs 765 är en uppgraderings koppling av just 033 med samma hus fast kraftigare fjäder.

Benny Steen skrev:Gammal tråd, men går alltid återkoppla(!) till.

En fråga, lämnar en Sachs 765 motorsport tryckplatta såpass mycket som 1700kg som trådskaparen skrev ? eller var det tänkt som en okalibrerad mätning för jämförelse ?

/B

1400-1500kg ger dem.

Jag har rör som är 48mm invändigt men då är de 1.5mm gods, finns i 30, 45, 60, 90 och 180 grader

cooperring (skärringspackning till volvo) får plats där imellan. Och är inte några problem att återanvända några 1-2 ggr innan man behöver plana, bara noga att dem kommer i samma spår.

Går även på andra märken bmw e92 m3 osv bara ta säkringen.

Ingen som frågat vad han har för styrsystem för att faktiskt kunna ge han hjälp med de inställningar för ALS han frågar efter? Bara massa foilie hatt teorier ;) Vad har du för styrsystem? Hur bypassar du luften, solenoid som öppnar spjäll vid aktivering? Funkar även med väldigt stor tomgångsmotor el...

Då får ni mer med 1200orna om det är bra sprutbild på dem.