Sökningen fann 8 träffar

av Turbofemma
tis aug 25, 2015 12:22 pm
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Jag det är som du säger ang rekomendationer den uppfattningen delar vi där :) Jag gick i de enklare tankarna ang hastigheten, att ju högre sluthastighet ju lägre rpm vid motorvägsfart. Men även att kunna nyttja turbons verkningsgrad optimalt. Bilen ska gå som all around och jag vill ha en utväxling ...
av Turbofemma
tis aug 25, 2015 9:08 am
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Fel av mig!! det ska vara 3:31 på den 1045 diffen Ja jag har ju 1:1 på 5:an och Bakaxeldelar rekomenderar 3:54 utväxlingen då vilket också finns i 1045 varianten 6 bultad . Testar jag den teoretiska uträkningen blir det: 6500rpm (iom 1:1 på 5:an blir det samma på kardan)/3,31= 1963 * hulomkrets 2,3m...
av Turbofemma
mån aug 24, 2015 9:57 pm
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Jag läste lite att det finns en orginaldiffklump (1045) med 3:15 i utväxling (lamelldiff)
Hur är hållbarheten på dessa?
Var går gränsen då man riskerar köras metallsallad bak?
av Turbofemma
lör aug 22, 2015 12:43 pm
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Då är jag med lite lätt :) tack för detta! Och för inbjudan :thumbright: Jag kör 5vxl zf låda med 1:1på femman och då min bil va en automat innan så är det 4:10 utväxling i diffen så det är inte alls optimalt. Jag önskar jag hade en svarv och erfarenheterna/kunskaperna att kunna tänka i banorna i va...
av Turbofemma
fre aug 21, 2015 9:17 am
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Små frågor jag satt å funderade på för att hamna rätt på bollplanen lite (har ju inte plockat ner bakvagnen och skruvat i den än). Kan man byta ut diffen i orginal mk1 diff för att byta utväxling och vilka passa isf? (jag ligger just nu på 4000rmp med t5:an i 110km/h ..kan inte köra så då det tar em...
av Turbofemma
ons aug 19, 2015 3:18 pm
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Nu blev det avancerat fort :)! Ja en svarv skulle man ha i källaren ;) Jag har ju MK1 så har fjädrar med dämpare i så blir lite laborera med det.. men UNIballs låter ju rimligt så den kommer länkarmen kommer röra sig både innåt och uppåt.. Finns det sänkfjädrar till mk1? Vilken bmw diff är det som h...
av Turbofemma
tis aug 18, 2015 4:14 pm
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Ja jag sitter och spånar för fullt i hur det ska gå till så det är kanon kul att se hur andra gör och funderar :) ska se om jag hittar en 188! är det samma splines på dessa och 210? Sen laborerar jag duktigt (i huvve och på papper) hur man ska lösa coils bak på MK1, tycker man borde kunna fästa ett ...
av Turbofemma
lör jul 25, 2015 10:14 am
Kategori: Transmission
Tråd: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!
Svar: 85
Visningar: 46323

Re: Volvo MULTILINK MK1 BMW DIFF diskussion!

Tjenare! ny på detta forum men läst mycket trådar och ser extremt mycket kunskap och erfarenheter här! Mycket intressanta och värdefulla erfarenheter i denna tråd! Även mycket intressant med coilover erfarenheterna med denna bakvagn så jag var glad att de fanns i samma tråd! Kommer i vinter modda mi...