Sökningen fann 31 träffar
Gå till avancerad sökning
- av Lasse64
- sön jul 01, 2018 1:20 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Portnings Råd
- Svar: 10
- Visningar: 4313
Hej !
Lånar tråden lite

När ni ristar runt förbränningsrummet använder ni orginal packning,fast B230 är t:ex borrad till andra överdimension eller mer ?
mvh
Lasse
- av Lasse64
- tor jun 14, 2018 7:50 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Volvo 530 topp
- Svar: 4
- Visningar: 2166
Du märkte ingen skillnad på tomgången eller konstig gång på motorn ??
funderar på att köra på E85 mack soppa ..
mvh
Lasse
- av Lasse64
- tor jun 14, 2018 5:42 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Volvo 530 topp
- Svar: 4
- Visningar: 2166
Hej
Har fått tag på en 530 topp med spridarna som sitter i toppen istället för insuget.( OBS ! runt 200 hk sugmotor lh 2.4 ,ej turbo)
finns det någon nackdel eller fördel om jag skulle utnyttja orginal monteringen mot att sätta spridarna på insuget ??
vilka spridare passar i så fall ?
mvh Lasse
- av Lasse64
- fre jun 08, 2018 12:30 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
Hej
Har fått tag på en 530 topp med spridarna som sitter i toppen istället för insuget..
finns det någon nackdel eller fördel om jag skulle utnyttja orginal monteringen mot att sätta spridarna på insuget ??
mvh Lasse
- av Lasse64
- fre nov 03, 2017 11:10 am
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
Hej !
Tur att man kan få tips och råd här på forumet

.. tusen tack!
blocket ska borras och honas ,helst med stressplatta men vet ej om det finns någon bra firma i Gävle trakten som gör sådant..
någon som har tips ?
mvh
Lasse
- av Lasse64
- sön okt 29, 2017 8:27 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
Hej !
Tack för tipsen !
trodde inte volvos kolvar var så pass bra utan att de var bara för tunga att använda , lika så med vevstakarna på nyare B230.
samt H profil var lättare
mvh
Lasse
- av Lasse64
- lör okt 21, 2017 10:29 am
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
Hej igen! undrar om sug motorn är lika känslig som en överladdad när det gäller att få en tät botten...? vad ska man tänka på när det gäller val av kolvar etc ... det handlar som sagt om en b230 dagligt bruk 86 mm slag ca 2,5 L,h-profil,.portad 530 med 46/38 ventiler samt ca 12:1 komp, lättare sväng...
- av Lasse64
- sön maj 07, 2017 12:56 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
då är det gjuten vev man ska ha tydligen..
billet och smidd är väl samma sak ???
- av Lasse64
- mån apr 03, 2017 10:13 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
tusen tack för hjälpen

- av Lasse64
- mån apr 03, 2017 4:08 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
blir lite skeptisk till gjutna vevaxlarna nu .törs man sätt i en sådan i en sugmotor runt ca 200 hk ???
tänk om man missar an växel och övervarvar och skjuter veven..???
obs ! har dåligt med kunskap om detta, men orginal veven är ju gjuten är kina veven sämre än den ?
mvh
Lasse
- av Lasse64
- lör apr 01, 2017 12:28 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
Någon som vet hur det gick med Wuffe`s Kina axlar.???
- av Lasse64
- lör mar 25, 2017 5:34 pm
- Kategori: Filmer & Bilder
- Tråd: 86mm vevar b230
- Svar: 7
- Visningar: 6857
Hej !
såg den här tråden och blev nyfiken..

Hur gick det med vevaxlarna ?
mvh
Lasse
- av Lasse64
- lör mar 25, 2017 11:52 am
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: b230
- Svar: 47
- Visningar: 31431
Hej !
tänkte bara fråga: är det svårt att få tag på vevaxel med 86mm slag typ marinvev begagnad i fint skick som passar B230 -90 o nyare ( ej omslipad B23 axel) till vettigt pris???
skall ha den i en sugmotor runt 200 hk är det tänkt
mvh
Lasse