Sävar Turbo Site

jompazx skrev: ↑lör maj 15, 2021 9:12 pm är det nya originalkolvar? eller hur fick du dem så rena?

Nya mahle kolvar i första öd.

whilliam skrev: ↑lör maj 15, 2021 9:22 am Du har fått dit wastegaten snyggt

Jag vart jag också nöjd!

Har haft lite privata problem som har varit viktigare så har inte haft motivationen till att uppdatera, men det har hänt lite saker med bygget iallafall så här kommer lite uppdateringar.

Och nu vart det vitt

I väntan på att blocket kommer tillbaka från bearbetning blev det att fräscha upp motorutrymmet, på bilden har jag slipat ner färgen och lagt epoxygrund.

C036A491-E134-40B2-8601-7284B2E99E4D.jpeg 625DF814-4764-4848-822A-41B23F0BD5CF.jpeg 19E25B01-7F74-4691-8472-CD7C334A09F0.jpeg Vevpartiet med koppling är inlämnat för balansering, blocket är inlämnat för toppdeckning och honing. 😊 Passade på att göra rent diverse delar, OCH jämföra 2st populära prod...

https://johnnysbilel.se/

Det var ju 7-8 år sen men borde inte ha gått upp nämnvärt i pris.

Råkade ut för samma problem, slutade med att min vägrade att starta. Immobilizern hoppade alltså in.

Lämnade in bilen på den lokala bilel firman, dom bytte ut cim-enheten och kodade in, gick på dryga 1000lappen med allt.

Det är en väldigt stor W/G, du tjänar på att byta till mindre. Det blir alltid bäst att sätta den som den översta bilden men den är ju så stor så den "käkar upp" hela din kollektor. Jag misstänker att du kommer att ha rätt höga laddtryck och en 25-30mm ventil skulle räcka utmärkt (kolla h...

Exempel 2:
Dom här tre sista är inte exakta positioner, men principen iallafall.

Hur stor inverkan på stabilitet och spool har hur långt ifrån kollektorn wg ventilen sitter? Funkar det bäst att sätta wg så ventilen nästan är inne i kollektorn när den är i stängt läge eller spelar det mindre roll om den har en rör bit på 10-30cm? Exempel 1: 1137CC26-A211-4C81-85CF-77D8E70004DC.jp...

Ska bli skönt att kunna lyfta ur motorn och börja riva ner för att fräscha upp det invändiga nu när grenröret är färdigt.