Sävar Turbo Site

Det kan nog vara som ni säger. Lamellen som slirade var en organisk 228mm från kl. Ingen sinter, dock var friktionsytan mindre än en std lamell (större centrumdiameter) Nu blev det en ny sachs lamell till d24 med m90 och det slirar inte än i alla fall. Får jag problem senare så blir det nog att uppg...

Uppdatering. Problemen i korthet. Vibrationer lite hela tiden = obalans i kardan = byte av kardan. Vibrationer vid olika hastigheter = fel pinjonvinkel = justering av vinkel med justerbart momentstag. Vibrationer när motorn ger max vrid = kopplingen slirade = byte av lamell. Själv har jag alldrig va...

Vilket fabrikat är kl s sinterlameller?
Jag är ute efter en lamell som klarar många mil brukskörning.
Tror därför att en fjädrad organisk lamell är att föredra.
Hur är tenacis lameller kvalitetsmässigt?

Kent

Ny uppdatering. Provade att sänka växellåda och stödlager, ingen skillnad. Provade sen att lägga i 4an med bilen upphittad och kände om det var något glapp i lamellcentrumet. Det var ett ganska stort glapp och skrammel från lamellen. Misstänker att detta orsakar vibrationerna likt ett DM Svänghjul s...

Uppdatering. Dubbelkollade uppriktning av hardyskivan, och den var väldigt bra. Provade därefter att byta tillbaka till en m90 diesel kardan (knutkors mot lådan) och samma vibrationer med den. Provade att vrida främre bussningen i bakvagsbryggan 90 grader för att se så inte den slog igenom under vis...

Jag ska prova detta nästa gång bilen åker in i garaget.
När jag riktade in sakerna så släpptes en skruv till hardyskivan lite och genom att se om det blev en glipa mellan hardy och medbringare uppe och inte nere så schimsades stödlagret upp.
Hur känsligt är det med hardyskivor?

Hej allihopa. Jag har ett bekymmer med min 745a som snart gör mig tokig. Får vibrationer från stödlager kardan vid acceleration på hög växel 4an och 5an när laddtrycket kommer från 1600rpm till ca 2200rpm slutar där efter. Märks inget på lägre växlar. Känns som det har att göra med att vridet ökar g...

Såg några veckor efter jag frågade att e10 fanns i senaste uppdateringen.
Så problemet löst.

Tackar för alla svar.

Kent

Tänker mest att lambda värdet ska visa rätt för det bränslet man kör med.

Kent

Hej.

Som rubriken lyder vad det stökiometriska förhållandet för e10 bensin?

Och i maxxecu ska jag välja gasoline 14,7 eller göra en custom inställning med rätt afr för e10.

Kent

Ok
Tackar för hjälpen

Antar att man får göra likadant och koppla i tändföljd
Om man ska köra wasted spark i framtiden?
Kommer dock köra fördelare till att börja med.

Kent

Hej allihopa. Håller på att bygga om en cheva 305 till insprutning, Och håller på att koppla för tillfället men har kört fast i hur spridarna ska kopplas. Ska använda 60-2 eller 36-1 trigger på veven och köra spridarna sekventiellt 360 grader. Dvs 2 spridare per utgång och para ihop dom så här 1-6 8...

Hej allihopa. Håller på att para ihop en m52b25 med en th700 låda Som senare ev ska leta sig ner i vår gamla cheva. Målet är att få en trevlig modern insprutad motor med lägre förbrukning. Tanken är att köra original sugmotor först för att senare bygga en m50 eller m54 med turbo. Effekt målet på tur...

Löste det på våran impala med förgasarkonverterad
305 tbi och el pump genom att använda bränsle relä från Volvo kjet

Funkar perfekt.

Kent

Hej
Någon som har koll på vev och kamgivare till m52.
Vev givaren tror jag är av hall princip, men är den 5v eller 12v, behövs pullup motstånd?

Kam givare? Samma frågor?

Kent