Sävar Turbo Site

har lige købt en kl racing t5 kam der heller ingen mærkning heller

nogen som har ide til betyckning af fajs 45 på b230

b230a

portet 398 topp 44/35 ventiler, 2mm planet

klr t5 kam (fs300-13)

39mm halsringe


mvh Tommy

hej er det en ældre ktm sx525, 540 cylinder og sxs stroker vev = 580cc?? der er et firma i usa der laver. men ingen løse starker, kun hen vev.. andet slag end 580.. sig gerne til i så fald du finder nogen der kan lave det ellers, tror der flere i danmark der kan ha interesse.. vis det er en nyere kt...

nogen som har kørt klracing t4 og t5 kam?

læsser at t5 sku være lik fs13-300

men hvordan med t4 kammen?

toppen er ikke flödetestet men ser reel ud..

stærk mellem register 3000-6000

bunden er en b230a, topp portet 398 planet 2mm, weber 48?

det jo en jungle med kammer til dem..

280-300gr 11-12mm løft?

mvh tommy

takker

funderet på agab r33-262-13,4. / agab r33-273-14,0 / klr t5 ?

kam val b230 turbo.

holset hx52
531 topp 44/35 portet
egen bygget grenrör 48mm
planium indsug..
fuldsmedet b230

skal bruges til 402m