Sävar Turbo Site

Nu är det äntligen dags att sätta ihop motorn, det är bara en grej jag är aningen osäker på, har en 531a med mirafrästa säten som verkar vara ganska tät förutom en avgasventil som börjar glänsa lite runt ventilen efter några minuter, efter ca 10 minuter kom det en droppe från ventilen, detta med t-r...

Okej så bättre är att sikta på lite mindre inspänningshöjd? Jag har läst att de spricker ibland, så nya retainers blir det, har också läst något om att aluretainers kan behöva inspekteras efter varje säsong? Är ute efter lätta grejer såklart men jag kan offra lite för en motor som går så länge som m...

Tjenare drog fast veven i ett b230 bygge häromdagen, fick sen hjärnspöken och behövde dubbelkolla allt om det så skulle kosta nya bult, drog fast dem igen med 110nm, nu har jag hjärnspöken igen för dem är dragna 3 gånger medräknat från fabrik, effektmålet är inte mer än ca 450 kanske, nån som har ko...

Okej tackar för svaret, skickade tillbaka mina retainers när jag mätte upp fjädrarna i en pelarborr med original retainer och räknat på 12mm lyft har jag dryga 4-4.5mm kvar till bottnad fjäder. så frågan är om ja ska gå ner till 37.5 retainer som är det lägsta jag hittar, eller bara köra original hö...

Tjenare! Håller på att bygger ihop en b230 ganska seriöst, men jag är väldigt fundersam över ventilfjädrarna och retainers, jag köpte de vanliga 41-46 kg enkel fjädrarna från klracing med 40mm inspänningshöjd på brickorna så jag får 41.5kg. jag kör en K-kam så ingen fara där men jag gjorde det för a...

mauser240 skrev:Felkoder?

Jag fick på tomgångsmotor, böt den och nu fick Jag 1-1-1

Steve skrev:Rätt tempgivare?

Ja tyvärr satte dit den från gamla motorn som var relativt ny

Inte skiftat kontakt på tempgivaren för sprutet? Skickat från min E5823 via Tapatalk Du menar med knacksensorn? Det ska vara rätt iallafall, Jag tittade på en av samma årsmodell då, Det är en vit kontakt iallafall till tempgivaren som Jag mätt upp till 5v i ena stiftet och en aning mindre i andra s...

Hej! Jag har en volvo med lh2.4 som är lite trimmad Med gröna R och 3" lmm större turbo osv. Den har fungerat förut men efter härvan fixades och motor böts efter en brand så går den precis som den ska tills tempmätaren står i topp Då börjar den tappa tomgång sen surar den ner sig ryker svart oc...

Ja själva kontakten ska vara samma,
Okej alltså så är själva tunerpro gjort just till ostrich?

Hej! jag är inne på att börja mappa lite lh2.4 och har kollat lite på moates ostrich.
Sen hittade jag en billigare emulator med samma eprom anslutning som heter memsim2 på ebay.
Vet någon om det spelar roll vad för emulator jag köper? något speciellt som gör ostrich mer lämlig?