Sävar Turbo Site

Har föröverigt en sepparat wg som röret är tanken att de ska gå separat meb de är inte byggt än. Jag har bytt turbo till en med 3,5" utblås därav varför jag är inne på att byta till en 3,5" från en 2,5" downpipe Hade innan en kina turbo som gab 285whp. Då var de dock annan kam, annan ...

Har prov monterat ett 3,5" downpipe (byggt med 2st 90" böjar) De blev riktigt bra men de går direkt in i en 3,5 till 3,0 adapters kona, konan sitter typ där orginal katten sitter, rekomenderas de att dra ett 3,5 tum resterande vägen eller funkar de med 3,0 tum om målet är mella 400 till 45...

Har en borg warner s200 med 3,5" utblås och 3,5" insug Ska jag bygga en 3,5" downpipe då eller är de för stort? Har en 2,3 liters b230. Har hört att man kan få lite tidigare spool på turbon om man har nägot mindre downpipe. Vad har ni för erfarenheter? Så stort sol möjligt eller nåt a...

Så 0.50 på första ska inte vara för lite då iaf

Har hört att de kan bli riktigt illa om man har för litet gap

Den har gått 23mil men alla loppen ser fina ut (man ser fof orginal honingen)

Hejsan! Håller på att sätta ihop min b230fk botten, har nya FK-orginal kolvar med 96mm borr och nya orginal ringar. Hur stort ska gapet på kolvringarna vara? Ska köras enbart på e85 och är en ren lekbil och mellan 1.5-2 bars laddtryck. Specs: 531 topp Kl t2 kam H-profil med arp bultar Fk-orginal kol...

Okej, tackar för svaren

Tänkte fråga en annan lite tillhörande grej här när jag ändå håller på. Hur ska öppningarna i kolvringarna sitta? Nu sitter dom med 180° isär (alltså öppningen på ringen)
Är de bra så eller hur påverkas kompen i motorn oså

Är bultarna återandvändbara? Har dragit dom med 62nm utan arp fett nu :/ har beställt arp fett å tänkte göra om de.
Är skruvarna förstöra? (Bara monterat, aldrig startad eller så)

Första gången jag gör något sånthär så förstår inte rintigt va du menar hehe

Hej jag ska dra åt min arp bultar till H-Profil vevstakarna, de står att man ska dra 62nm med arp fett men jag har inget arp fett, har bara assembly lube.
Så jag undrar ska jag ändå dra 62nm eller ska jag dra 80nm vilket verkar vara de man ska göra om man har olja

JE Jr skrev:https://www.eniro.se/limab+motorrenover ... 6682/firma

Har han en hemsida eller är de ringa som gäller?

Hejsan söker någon i göteborg, trollhättan eller alingsås trakterna som kan plana topplock

De blev en förstärkt förstärkt tryckplatta med orginal lamell, klarde iaf 285whp på bänken men ska byta till 6puckad sinter då nya målet är 350whp

Ska kolla de imon, bilen "startar" i typ 1 sek och går upp till 1100 varc sen dör den bäst intill direkt