Sävar Turbo Site

börja med ca 0.5mm men beror på vad man har för tändsystem och vad det är för drag i det och hur bra det fungerar så klart. vet inte apsoluta min avståndet men man kan ha mindre också utan att det blir problem men fins givetvis en gräns. ge motorn vad den vill ha är väll bästa tipset då man tunar. ...

Hur mycke gap ska man ha på sina tändstift ca?
Har hört att ju mer ju bättre, men vad är en bra riktlinje?
Säg 500hk på typ 2bar i en b230.
Finns de nåt minimum man INTE får gå under?

Allx skrev: ↑lör jan 06, 2024 11:05 pm Har du runt Lambda 1 på tomgång?

Japp, bytt olja nu och det blev iaf mycket bättre

Thunderbo1t skrev: ↑lör jan 06, 2024 10:38 am Jag hade samma symptom, började tokryka ur vevhusventen när motorn blev varm, i mitt fall var oljan utspädd med E85 efter några misslyckade kallstarter på hösten. Bytte olja och ingen mer rök.

Ska testa!

Hej! skulle behöva lite hjälp med lite felsökning. har en b230fk med turbo och e85. byggde motorn för ca 300mil sedan. honade då motorn och satte i nya ringar, allt gick hur bra som helst. helt plötsligt har det börjat ryck ganska mycke ur min vevhusvent (vit rök som luktar sprit) har ventilering i ...

Uppdaterar tråden nu när jag fått köst problemet. Bytte båda spindelederna, bytte alla bussningar på länkarmarna på bägge sidor till polly bussningar, gjorde om framvagnsinställningen, såg även att de va precis så de fanns servovätska på stickan så fyllde på lite där i oxå. Sedan smörjde jag upp br...

Uppdaterar tråden nu när jag fått köst problemet. Bytte båda spindelederna, bytte alla bussningar på länkarmarna på bägge sidor till polly bussningar, gjorde om framvagnsinställningen, såg även att de va precis så de fanns servovätska på stickan så fyllde på lite där i oxå. Sedan smörjde jag upp bro...

Jag mätta så jag hade lika mycke bak på bakfälgen och fram på bakfälgen fram till snöret jag hängt på pallarna, sedan när jag hade samma mått där så ställde jag så att jag hade samma avstånd fram och bak på fälgen fram. Svårt att förklara men det ser rakt och fint ut och den drar inget åt sidan Det...

Jag mätta så jag hade lika mycke bak på bakfälgen och fram på bakfälgen fram till snöret jag hängt på pallarna, sedan när jag hade samma mått där så ställde jag så att jag hade samma avstånd fram och bak på fälgen fram. Svårt att förklara men det ser rakt och fint ut och den drar inget åt sidan Ber...

Hmmmm, det är väl inte samma spårvidd fram och bak på bilen? Kan bli tokigt om du mäter mellan framhjul och bakhjul, eller förstår jag dig fel enligt posten ovan? smalare spårvidd på bakaxeln då blir det toe out och en mycket orolig körkänsla. MVH Basse Jag mätta så jag hade lika mycke bak på bakfä...

Hjulen kan stå parallellt, eller toe in eller toe out. Man brukar ofta säga "toe-in" som ett generellt begrepp. Det är svårt att mäta tillräckligt noggrant med snören och pallbockar. Modern utrustning mäter med laser. Man måste kunna mäta på under mm-nivå för att vara säker på att hjulen ...

quattro skrev: ↑tis nov 28, 2023 10:29 pm vred jag till däcken stod rakt när ratten var rak

Mätte du toe-in ?

Mätte med pallbockar och snöre mellan så att däcket stod lika rakt som bakdäcket om man säger så, toe in är väll att båda däcken "pekar" lite mot varandra alltså " svänger" innåt lite?

Steve skrev: ↑tis nov 28, 2023 8:42 pmDeath wobble?

Har googlat och kollat youtube vad det är, och ja de är typ dedär eller väldigt likt, och de kommer lättare när man kör på ett litet gupp eller linknande

Thunderbo1t skrev: ↑tis nov 28, 2023 6:48 pm Glappt hjullager och fälg med lågt ET (dvs breda utåt) kan fladdra mycket, själv haft det problemet.

De är lite lite, alltså jäkligt lite glapp i hjullagret, kan de vara de lilla som gör de?
Jag har v70 fälgar på min 940 men var spacers.

Du kanske gör framvagnsinställningen fel? kanske inte äns kan kalla de för framvagnsinställning, efter jag monterade lilla styrvinkelkittet så var styrstagen lite korta så jag gängade ut till jag fick i dom och sedan så vred jag till däcken stod rakt när ratten var rak. (bytte även till nya yttre s...