Sävar Turbo Site

Ja absolut. Som jag skrev i första inlägget Jag vill ha en "street" bil med bra bottenvrid och är nöjd med ca 5-6000 maxvarv. Dvs maxvrid vid ca 3500 och maxeffekt ca 5-5500 varv med varvmax vid 6000. Kamaxeln som begrivs i artikelutklippet jag har ovan verkar gå på samtidigt som originalk...

Det finns ju senare versioner av den där motorn med alutoppar och mer hästar. Är det svårt att få tag på en sån? Det var väl sån som satt i fula GM minivanar på 90-talet? Ja du har helt rätt att den motor som sitter i Transporter är en gen3 60 deg motor. Dessa toppar flödar bättre än gen2 och insug...

Ser jag skrev fel i första inlägget. Arean i början av porten är 11,33 cm2. Jag har roat mig med lite beräkningar enligt "gängse praxis". Orginal ventil 1.72"= 4,37 cm Ny ventil 1.76"= 4,47 cm 86% av D för halsen ger 3,75 cm 3,84 cm Vid 0,25D lyft och antagande om 0,98% av D som ...

Mer bilder och en skiss på insuget.

Ja det är ju ända sättet att veta förstås. Jag tänkte mer om det går att säga något om utgångsläget och vad som verkar mer rimligt.
Men som det ser ut nu kommer jag få ett extra par toppar vad det lider så det ger ju möjligheten till lite experiment.

Lägger upp några bilder om nån vill se.

Ok. Ja det är ju bra att veta att det bör gå att få till tomgång. Jag har inget emot en lite ”cammig” tomgång heller. Sen tänkte jag att original så har ju 2.8an 230 nm medan 3,4an har 270 nm vid samma varv. Jag borde hamna över 270 i max moment. Så att jag skulle ha mindre vrid än 2.8an känns väl i...

Ja det är ju en liten osäkerhet i det också. Min tanke var att hoppas på det bästa. Har läst om dom som kör turbomatad 3.4 med original converter. Är det så att den skulle kännas seg så får jag ta en funderare på annan converter senare. Original har motorn momenttopp vid 3600 varv. Tror convertern h...

Jag bygger en 60deg 3.4 v6 till min fiero och tänkte porta topparna. Det är alutoppar med liknande design som vortec till v8. Jag tänker bara rengöra från gjutskägg och runda av skarpa kanter och jämna till övergången mot grytan. Men det jag funderar över främst är hur mycket jag ska ta upp halsen. ...

Glömde att säga det är hydraulisk flat tappet jag bygger. Det finns ett tiotal kamaxlar på marknaden. De flesta har ungefär likadana slipningar. Tillverkare är comp, crower, isky, schneider, melling, edelbrock. I grova drag kan man säga det är 204, 206, 212, 218, 222 och nån större som finns. De fle...

Tänkte jag lägger ut liten fråga här och ser om jag (mot förmodan) får några svar. Har förstått att intresset för amerikanska V6or är otroligt svalt. Åtminstone jämfört med V8 och typ alla andra tänkbara motorer. :D Blev ett långt inlägg, men försökte få med så mycket info som möjligt. Tacksam för a...

Tjena! Ny på forumet. Misstänker att jag kanske kommer behöva lite tips och råd framöver. Har nämligen köpt mig en Fiero som jag tänkt pyssla lite med. Om mig: Heter alltså Magnus, 38 år och bor i Umeå. Jobbar som konsult med elkraft. Rätt ny med det här med bilmek på nåt mer avancerat sätt. Men har...