Sävar Turbo Site

Namnet på svenska om jag inte har uppfattat fel är icke-linjär akustisk våg. Kanske kan man med hjälp av fourier/laplace transform inom ett litet intervall omvandla den till en "klassisk" sinusvåg.
Jag är inte hundra procent säker, så tänker inte gift på det.

Nu verkar det som att du antyder att den inte var optimalt mappad vid ena testet - men nej, det lades ner rätt rejält med tid på båda och intentionen var att få ett trevligare register nertill (lite "skojigare" körbarhet) på bekostnad av toppeffekt. Förvåningen kom hos alla när det inte b...

Alltså, jag skrattade mig harmynt av dina ubåtar o flygplan :D Vad jag ville få fram var att jag finner mig besviken i att Erland hänvisar till andras skriverier, detta beror mest på att jag har folk runtom som svarar med sina egna erfarenheter och teorier på varenda upptänklig fråga jag ställer (e...

Mja det hade jag inte viljat påstått helt utan mer info. Skillnad i bränsle/luftmängd? Tändning? Säger en del om optimeringen tänker jag :) P.s Förlåt förmulerar mig raljant, besserwissrigt eller som att jag attackerar eller förlöjligar. Men så är inte tanken, bara uppretad av privata händelser unde...

Avhandlingen som Erland länkade till, har inte jag klagomål på, inte heller sättet som används för att ta fram den. Så pass långt som jag orkade läsa den så visar den dock inte mycket som är överförbart till en hårt trimmad motor (i mitt tycke, du kanske har nån annan input) Jag ställde frågan till...

Att mäta är att veta. Enorma? Mja, det är att ta i. Finns större problem. 1) Då gäller det alltså att det tryck som kommer med högre kinetisk energi blir så bromsad så den reverserade pulsen blir svag ( pga pulsen blir svagare ut ur cylindern ). Men det är många variabler på vägen, att leta svar uta...

Ja, när man har en enkel matematik utan dynamiska variabler man gissar har 'dessa begränsningar'(eller liknande) så är matematiken enkel och logisk och kan ge ett konkret svar man inte behöver tvivla på. Man gissar inte vilka begränsningar man har, dem är testade i experiment. Det har gjorts rätt m...

Man kan enkelt konstatera att enligt beprövad vetenskap att totaltrycket är statiskt tryck + dynamiskt tryck P(Statiskt) + (pv^2)/2 = Konstant tryck = P(Total) Enkelt förklarat nu: Statiskt tryck = En gas som står stilla ( Ingen hastighet ) ger samma kraft i alla riktningar. Dynamiskt tryck = Den ha...

Erland Cox skrev: ↑fre apr 09, 2021 8:32 pm Christopher, jag skickade ett PM till dig med lite att läsa.

Erland

Jajemen, tror jag svarat ^^

Ja, du är nära sanningen här, men jag vill tro att faktiskt DIREKT efter tryckpulsen så har du en undertrycksarea/volym som 'släpar' lite i längd efter tryckvågen, utmed längden på grenrörspipan. Denna letade sig ut i wastagateröret och förstärkte sedan ejectorverkan som gasmassan gav. Dessa tillsa...

Varför skriver du att gasen åker iväg om du menar pulsen? För att du inte vet vad du pratar om. Erland Erland; du är så pass snurrig så att jag tänkte mig i fortsättningen att skriva så här: (när du skriver konstiga saker) sandlåda :doh: Jag skrev ju så här: "Genast tittar det ut en tryckpuls ...

Trevligt att höra att nån får göra nått praktiskt och roligt! Ja en viss vågfysik har man läst, likaså transport i rör. Bara jag kommer ner till mina böcker i ämnet så finns det en del matnyttigt, om själva grunden i hur det fungerar. Vissa citat har jag har läst, men inte mer än så. För att koppla...

Välkommen Christopher, alltid kul med någon som har grunderna i det absoluta för efter det kan det fort bli rörigt, även om det är 100% nödvändigt också. Jag önskar att jag hade tagit mig tid som min bror och radat upp akademiska titlar (flera ingenjör, magister och PhD) men nån måste vilja bli ski...

"In a racing engine with tuned intake and exhaust systems, scavenging of the trapped exhaust gas during the valve overlap periodfrom the small space that is the clearance volume is a vital part of effective engine design. The pressures that force this process can be seen in Fig.13; this picture...

jompazx skrev: ↑fre apr 09, 2021 1:17 am Det var på tiden att det kom in lite fler chalmerister här!

Jaa, några av oss chalmerister har roliga intressen