Sävar Turbo Site

Alltså, hur har jag missat den här tråden?! Vilket jobb du har tagit dig an! Och vilket jobb du har gjort! Men sjukt coolt blir det med luftfjädringen! Följer med spänning!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Så här ser fälgarna ut inför pulverlack.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det blir breda mackor med mycket pålägg. Tufft! Vad blir det för centrum på fälgarna? Tack! Jajjamen, brett är fett! Jag tänkte få på M/T sport SS 28x11.5R15 på dom. Centrumen är från Cryslerfälgarna, då bultdelningen är den sammma, dock måste jag svarva upp navhålet 2, 3mm.. dom är inte fastsvetsa...

Saker händer faktiskt, dock inte i den takt jag vill.. men sakta men säkert går det frammåt. Nu senast har jag breddat bakfälgarna dom är numer 15x11” nästa med dom blir att blästra och pulverlacka. Det är ett par Chrysler Voyager fälgar som fick sätta livet till och bli lite fetare. IMG_5323.jpeg I...

Ovanligt recept du kokar ihop här, kul att följa någon som tänker utanför boxen. Tack du! Kul att du gillar det, men riktigt utanför boxen är jag inte, men man kan väl säga att jag öppnar upp och är i många olika boxar. Får bara se om det är Pandoras ask jag har öppnat. [emoji38] Skickat från min i...

Fått lite mer gjort på jobbet.. Svetsat färdigt stagen till 4-linken. Byggt Watts-”propellern”, och satt ihop bess-topparna. Fick även tag i en elektrisk styrservo från en Corsa. Som blir bra att gömma i kupén nånstans..

Jag har själv funderat på att bygga en smallblock med insprut och turbo. Då har jag spanat på edelbrocks EFI insug "pro-flow" och sedan köra med något vanligare sprut som steve va inne på ex. ECUmaster det tycker jag är mest pristvärt. Maxxecu saknar vissa funktioner på de billigare varia...

Steve skrev: ↑sön jan 29, 2023 2:59 pm Varför snöa in sig på dom amerikanska spruten? Ett MaxxECU kommer att göra allt du vill och lite till och finns utmärkt support i närheten

Tja, jag vet egentligen inte, det finns ju såklart andra, men jag gillar helhetslösningarna som dom amerikanska spruten ger. Nåt måste man ju välja..

Ser bra ut ju! Kul att bygga på en motor som det finns eftermarknadsdelar till. :D Tror du inte det är smidigare med ett vanligare sprut? Tack! Ja det finns ju en hel uppsjö på marknaden, men det fina med Edelbrocks version är att allt är i ett paket, från fördelare till spridare, med kabelhärva oc...

Efter att ha väntat på mer delar så har tillslut veven kommit i, alla värden var inom toleranserna, eller lite på den höga sidan för att vara ärlig, men det gör verkligen ingenting, det är bra för framtiden. :hihi: Fick bli en gördel från PRW, bara för att min hjärna sa att det kunde vara bra att ha...

Vad ska du ha för insprutning med tanke på att du har en twostep-box? Skulle nog köra andra turbos om inte tanken är en bra bit över 1000 hk, för att få den roligare på gatan. Först var jag inne på edelbrocks PRO-flow system, med dess ECU, men ju mer jag bygger börjar det luta mer och mer mot Holle...

Saker som måste göras..

Bakaxeln. Jag blev som sagt otroligt lättad då allt passade! Jag har mätt backlaschet och det är inom spec. Nu måste jag bara köpa färg och kleta på kronhjulet och se så att det driver rätt.

Mer bilder

Det här får bli en egen post. Kronjuvelerna i bygget har kommit. Det blev ett par HX55 kopior som ska ge mig extra luft. :hey: Nu återstår det bara att se hur dom spolar och hur länge dom håller. Men ja har haft i där dom och jag ser då inget konstig med dom, inget glapp åt nåt håll och axeln hålls ...