Sävar Turbo Site

whilliam: Jag har nog uttryckt mig klumpigt, beskyller inte insuget för det här problemet. Är helt med på vad du säger att problemet ligger i regulatorn. Tog med setup/skillnad mot tidigare bara för att ge er en bild på övriga delar i bilen. Och det är just genom mappen som jag upptäckt problemet so...

whilliam: Tack för svar på vad jag ska leta efter, ska ta isär den igen och syna av igen :) Det är samma uppsättning som innan exkl smidd botten samt insuget. Körde med smidd botten och det gamla original insuget och då lirade det. Eller ja, det var nog knas redan då men iom insuget var en flödes re...

Kadett4wd: Har haft isär regulatorn men kan inte se / hitta något fel. Membran, kulan samt sätet ser helt och fint ut och har inga skador. Men vet helt ärligt inte heller vad jag ska titta efter. Pacman: Ska ta och höra mig för med Nuke och se vad dom säger, regulatorn är köpt någon gång förra året ...

Baxman:
Intressant bettede din sig lika? Vad valde du istället?

The: Yes, det är min plan men måste låna fram en då jag inte har någon annan på hyllan tyvärr :/ men börjar misstänka regulatorn eftersom den beter sig som den gör och har svårt att se det ska tyda på något annat fel. Intressant att höra om någon haft något liknande problem. Vet att det har vart pro...

Hejsan alla glada Jag har ett problem med mitt bränsletryck som jag inte riktigt blir klok på. Info 2 x 044 pumpar som matar fram bränsle från catchtank via filter Nuke fuelrail Nuke btr FPR90 AN-10 slang tillopp och retur Bosch 1300 cc spridare Motec motorstyrning Problemet är som följer: Bilen snå...

Om du trycker på F1 inne i programmet finns inte dom spridarna med i listan du får upp? Om jag inte missminner mig helt är det en kompensation för den tiden då spridaren blivit tillsagd och öppna men ännu inte öppnat så den levererar bränsle.

Tjena tjena Ska börja meka lite med motorn i bilen för vintern nu och har funderingar på om jag ska trolla lite på förbränningsrummen, med tanke på artiklar om toppar, flöden o squish tänkte jag höra med er då jag tror att jag är lite seg o fattar dåligt... :D Just nu levererar motorn ca 300hk och r...

Tjena tjena ... Måste bara säga att jag tycker din bil är riktigt läcker... Så pass att jag funderar på att bygga en själv faktiskt... Men har några frågor ang noskonen på din bil, är den bred eller smal ? Och hur mycket skillnad är det på dem ? Vad fick du ge för karosskittet? Lycka till i sommar MVH

Ser ut som att jag handlar en sån där Orion hoj... 27 modellen jag snackar om med box ram o så... Dom mindre modellen av Orion verkar ha plastbussningar i dämpare å sving, men inte 27:an

MVH

grejt...

Har spanat in en Orion hoj i stan, men den är det en Loncin motor på...

Vad är skillnaderna på motorerna samt vad ska man ha som funkar?

125 - 140cc är intressant, nära västerås eller någon som skickar.

Någon som har nått tips?

MVH

Attans... nu fick ni mig att börja lura igen... Har alltid varit sugen på att bygga bromsbänk.. men när jag såg det här fick jag en rakkarns fin ide.. Om man skulle ta Hubbarna från en stor tung lastbil x2 dvs hö+ vä fram,lite modernare modell. Då har man fått: en bromsskiva, bromsok, samt en givare...

Jag har dubbelkollat inloppet nu, och det stämmer nog fin fint att det satt på den motorn från början... Då jag mätt fel och som J Björk sa från början så är inloppet 60mm inte 70mm som jag sa. Men sedan enligt dom nummren fick jag fram att den suttit på en 10L motor som gett 297hk (diesel) Vilket k...

alltså om man mäter inne i inloppet, där det är som minst, alltså närmast början på impellern så är det där 69-70mm ungefär, utvändigt är måttet 90mm... Hmmm... verkar som ett väldigt stort agg för att endast plocka ut 297hk... Är fan gigantiskt i jämförelse med en T34... Nästa fråga... Hur gör ni s...