Sävar Turbo Site

är de så enkelt att de är en engångs motor??

tja! försöker få lös spridarna på bmwn... men de vill inte gå så bra för mitt lag. Har svetsat en "avdragare" en mutter som passar på rörgängan, som länkas till "sluggern" alltså en draghammare, en rejäl sån... typ en meter lång och 7kg vikt, så de är ju mycket mer att dra med än...

fan va fränt de blir thomas! måste åka me nån gång då den är klar!

hehe okey du låg på den nivån! trodde du hade en orginal b234

haha de är rätt bra fart i dom från början tycker jag.. men andra kammar, exktraktor, större avgassystem, och uppställt soppatryck gör ju sitt..

okey!! tackar för bra svar! ska läsa på mer om hur motorn beter sig me gas osv.

okey! ja ska göra de!! men tror du att motorn pallar 100 hk gas? eller blir de för mycke för en typ orörd b230f? kanske ska köra me nosslar för 50 hk eller?

hmm funderar på att sätta dit ett litet gassystem i 245an, de är b230f i den, portad planad full radiefrästa ventilsäten vx3 kam extrakor och lite smått och gott.. men hur blire me gas? äre bara att montera och köra? hur mycke pallar motorn för? pallar den 100hk gas tror ni?

typ holley 650?

tänkte ha dubbla sånna på isbilen.. blir nog fint de! hehe

okey! men ja tycker att den borde gå sämre och orenare om de va tankpumpen.. men ja vet inte riktigt.. ja har Lh 2.4

finns de ingen som vet va de är för gasare? de sitter en elkontakt med två bleck på den ena oxå.. (inte nån kallstart elr avstängning) va kan de va?

hmm jag har nya tänddelar.. lock och rotor, kablar är hela.. om de va nått me de skulle den gå orent ju.. men den går hur fint som hellst.. att den skulle spika för at man planar 1,3mm tror ja inte.. de är ju så låg kompa på 230f fån början så.. 9,8:1 bara.. de är en 740- 88

tjena.. har 4 gasare som de står stormberg 150/175 CDET på?? vad äre som skiljer dom mot en vanlig 175 CD?

du lär inte märka nån större skillnad..