Sävar Turbo Site

precis

Rod02 skrev:Med odiffat spann sommardäcket hejdlöst. Hur mycket bättre blir det med tex 25% diff?

vad spelar de för roll har du inte råd med 2 dubbdäck så finns de inte en chans att du har råd med en lameldiff

denna motor liknar den första turbomotorn jag byggde de var också förgasarturbo "dellorto 48" med 531 topp b230 mm tyvär sålde jag den innan provkörning men killen som köpte bilen bromsade tydligen den till 580 hk fans ju även en 745 med dellorto 48 och 16v tror jag den gick väl 9or om jag...

du behöver inte byta aggregataxeldrevet igentligen

en 16 v rem är 24 mm och de är ett 8 v drev också
dock kan man få skimsa ut de lite i värsta fall

dock måste du ju ha från nyare 8 v med rundkugg

Jag tror inte du behöver bekymra dig så mycket. Enligt gustav ska det räcka med M12 till min bakvagn. Jag bygger K-link med Volvobussningar i 1800 kilo bil. Framtiden får utvisa hur det funkar men det rullar ju hundratals roddar och liknande som är godkända med typ Pete n Jakesbussningar. Det är ju...

de var en intressant läsning

är motorn en d24 td vi pratar om eller kolla i sa fall om tätningen på pumpaxeln på pumpen är tät de är tyvär väldigt vanligt att dom börjar läka just där sen bör man ha bra batteri och bra startmotor för pumpen vill helst ha minst 10 v för att öppna stoppen och ja har varit med om flera bilar där d...

okej ja vi får de hur detta slutar jag ska kolla upp lite olika matrialtyper och se vad de kostar gentemot uniballs en riktig snikverson hade ju varit att bara ta övre stag från 240 bakvagnen och kapa lös orginal röret och sen svetsa dit mitt rör och en m20 bult på den andra bussningen och gänga in ...

sök på youtube där finns de filmer om detta

Nä det finns i olika hårdheter. du kan ju även på så vis få in mer massa i bussningen. poly känns som gummi men är i prinsip oslitbart och då kan du köra med glidande bussning. istället för en vulkad gummibussning som man vrider/töjjer genom fjädringsbeloppet. okej de var nå nytt jag trodde dessa v...

vad menar du igentligen
har du samma dimention på däcket så är de väl ingen fara
men de är ju bara ett däck som river i isen då de andra är odubbat

jag fårstår inte igentligen alls vad du menar

Martin H skrev:om du har tillgång till svarv så tycker jag du ska köpa en stump polyrethan och göra egna bussningar. bara +

men de är ju ännu hårdare än gummi så då får jag ju ännu större påfrestningar på stagen om axeln fjädrar på ena sidan tex

Jag har gjort precis som du säger. Kan säga direkt att rör finns inte i den strl 34,4 om ja inte minns helt fel. Så jag köpte ett ämne som va 50 ytter och 25 inner och svarvade 8st "hållare" för bussningarna. Sjukt drygt och blev inte helt bra (kass svarv). 8 timmar senare så inser jag at...

ja givetvis hade jag ju fel bussningar dom är från en volvo framvagn och väldigt lite gummi ca 8 mm och dom är väldigt hårda och är ganska stumma men bakaxelbussningarna jag har kollat på och också väldigt stumma även om dom har lite mera gummi på men jag tror de hade blivit minst lika mycke brytnin...

du kan ju inte ha läst det ja skrev.. går inga kablar till säkringhållaren ja sitter de inte kablar dära så har väl någon helt enkelt tagit bort dom men du har både el och vakumstyrt c lås och vakumlåset brukar gå sönder så de är inte säkert att de bara är el fel men förmodligen har väl någon blivi...