Sävar Turbo Site

Visade sig att vänster bakhjulslager var totalt havererat, hur det inte har varit ett normalt missljud i det är något som övergår mitt förstånd dock.
Blir att låna specialverktyg och sånt och byta till veckan så att man förhoppningsvis för en tystare bil.

Det både vibrerar och låter.
Pinjonglagret är bra.

Tipset om att köra med slangklämmor har faktiskt slagit mig, vet att en jag kände gjorde på precis det viset för en hög med år sedan.

Ska börja med att kugga om 2-3kugg åt gången på kardanen och se om det blir någon skillnad först dock.

MVH// Mokko

Nej inte i närheten av så här mycket, det är så man vill kliva ur bilen och gå istället för att det blir sån otrolig resonans i hela karossen.

Börjar misstänka att personen som bytte stödlagret inte märkte upp kardanen och har satt ihop den på fel splines så att det blir obalans tack vare det.

Jag har nyss dragit på mig en 300d som jag fick för mig att byta till om602 med tillhörande 5vxl låda. Har ett problem med att det dånar något alldeles fruktansvärt i hela bilen (låter mest bak dock) från 50-55kmh till 75-80kmh, problemet fanns före motorbytet också så jag tvivlar på att det är någo...

Känns lite konstigt om kopplingsfjädarna ska göra så att den blir seg så långt, men man vet aldrig. Vikterna är nya allt är rengjort och det är inga grader i variatorn så dom löper fritt. Börjar starkt misstänka att förra ägaren har slarvat bort ett shims i primärvariatorn och bara satt dit någon br...

Som sagt det sitter en hårdare fjäder i sekundärvariatorn och ingenting kärvar, det är dock inte jag som har köpt den hårdare fjädern så den är kanske för mjuk ändå. EDIT: Den slirar inte på remmen föresten utan det är snarare så att den växlar på tok för mycket direkt så att den blir orkeslös, går ...

Plockade fram mitt vinterprojekt nu när snön försvann och skulle göra klart dom sista inställningarna före den åker ut på annons men körde fast direkt tack vare att variatorn inte gör som jag vill. Av någon anledning som jag inte kommer fram till så växlar den upp på tok för snabbt så att den är tot...

Problemet löste sig för mig, startade den utan luftskruv och då gick den helt plötsligt som den skulle ända tills den började gå riktigt dåligt, då skruvade jag tillbaka luftskruven igen till sitt normala läge och den gick som den skulle igen. Troligtvis så var det något i kanalen för luftskruven so...

Japp det blir ingen som helst skillnad utan munstycke och flottörhuset blir fyllt med bränsle så det flödar till förgasaren och är inte stopp någonstans vad jag kan se, har till och med pressat ur sätet till nålventilen för att göra mig riktigt säker på att det inte är något skit som sitter någonsta...

Hallå där! Jag har råkat dra på mig en plastraket som det var lite diverse problem med. Från början så flödade den och gick allmänt illa på låga varv tack vare det men det var inga som helst problem att varva den då den gick fint på högvarv. När jag startade den någon dag senare efter att den hade s...

Det är youtube problemet ligger hos och det har varit så i evigheter till och från dessvärre.

Ser ut att bli Datsun i år när man äntligen slet ut tummen ur röven och fick upp 200sx diffen på den och besiktade.
Sen att den blev skattebefriad i år är väl bara ett plus i kanten =)

Max 50 profil säger ingenting när man inte vet hur brett däcket ska vara.

Hmm, tipset om om Galant reservhjulen var mycket intressant, man åker på att bredda alla 4 men det är dom enda fälgarna med rätt bultcirkel och storlek som jag vet om i nuläget.

Tackar för tipsen!

Är det någon som har en aning om det sitter plåtfälgar med 4/114,3 som är 16" eller 17" på någon bil standard, eller vart man kan få tag på såna någonstans? ET spelar ingen roll och samma sak med centrumhålet, jag måste ändock centrumvända dom tack vare att min Datsun har ET0 så att fälgar...