Sävar Turbo Site

ja kör mina 11.5"x26"x15" på vanliga penta fälgar, inte idealiskt men funkar tillfredställande utan allt för mycket vingel med 0,4bar i drifttemp, min bil e förvisso breddad nu i karossen (utåt) men testade med 10,5or förra året på vanlig obreddad 940plåt (6") å de funkade kanon ...

jag kör med en uppskattad effekt på mellan 300-350hk med orginal fullturbo tryckplatta å en 4-puckad sinter då den håller i MYCKET bättre än en 6puckad, å det har funkat nu klockrent i 1 år brukskörning varje dag i stadstrafik, sen vart bilen degraderad till leksak bara å har gått som det i 2,5 säso...

En snubbe som du som frågar riktiga newbie frågor å har bara 5posts skall nog passa Dig för att baktala en seriös och väl ansedd motorfirma! Du bör oxå att dessa väl inarbetade firmor oftast består utav gubbar som inte har i intresse att glo på internet hela dagarna utan lever efter principen - vill...

tänkte först att köra jätte-skvätt men efter att kollat upp lite närmar om de så skulle de typ bli dyrare än att köpa detta sm4at å ja tänkte som såhär: orka krabba me skit, köp riktigt från början å spara luddet på huvudet, dessa sjunker ju trots allt inte sååå mycket i pris kontra JS

v8an e bara pausad till vintern igen, men de hindrar mig inte från att handla lite gotteprylar för de



Tex då

snyggt som attan, men glöm nu inte att du behöver en förpump som klarar av att mata 044an så den inte suger soppa igenom förpumpen!

Pics, or it didnt happen!!

klart ja har de men ja tror bestämt att vi är 2 om att ha en dåres envishet

hade funderingar på de innan me, men så testade ja att lägga dit turbon å sen la jag ner den tanken direkt, men de blir väl till att övertala karossen att den skall ge plats till Mr.Turbo för dit skall den vare sig den vill eller inte å huven skall vara utan hål

TJOOHOO, WOOHOO LATTJO å massa sånt där, anledningen till allt tjoande är att jag har lyckats få ett jobb igen efter att ha var arbetslös sen mars -09 \:D/ :mrgreen: Och nu har de oxå gått typ en månad sen förra updaten, skillnaden mot förra är att det faktiskt händå nått konstruktivt för en gångs s...

jo tanken har slagit mig redan att åka runt å sprätta lite me en fuggematad 8a, men utan fälgarna åker ja inte, de ser redan helmupp ut med breddningen utav karossen å med 195or monterade, såg till å med lite mupp med 285or monterade på en provfälg, kom för långt in å då hade ja ändå typ 2,5-3 cm kv...

nån som är sugen på att sälja mig lite motivation av den högre graden, samt ge mig ett jobb, ja vill ju fortsätta på mitt projekt, har hela visionen färdig redan, men inte likvida medel att färdigställa pga denna jävla arbetslösheten! Å nu står ja still pga att ja har gjort så långt ja kan med dom g...

stackars bmw men satan va kul de e å vika ihop bilar på okonventionella sätt

fy åbr, inte svära i en tråd som handlar om tyska bilar!

sen e de ju inge fel på hårdvaran direkt utan de e ju de där sprutet som inte vill lira!

vad skall du köra me för kolvringar? ingen idé att varva mer än 7k om du kör orginalringar för dom börjar flexa efter det...