Sävar Turbo Site

du kan inte göra som jag gjort på min bmw då?
Jag fick svetsa på 2 10mm tjocka klackar på kopplingsgaffeln där uttrampningslagret ligger an för att få rätt spel å slaglängd

de e synd att man inte kan klämma in inlägg mellan sidorna MEN jag har en ypperligt bra lösning på att rengöra motorblock å toppar som vanligtvis kostar en bullpåse/kebabrulle eller dylikt! Stövla in till din lokala lastbilstvätt och be dom hetvattenspola och syra grejerna! blir alurent och vackert ...

testa å sänk lufttrycket i slicksen till nästa års körning, 0.4-0.5 kör jag med på gata, då bettar de fint.

jag kör med stålomspunnen teflonslang som används till "race-bromsslang" till mina 2 agg på min bmw, det funkar kanon

JohanK skrev:Hur gillar du Nirat?, sitter själv med MS nu men funderar på att köpa ett Nira så fort man fått ihop lite stålar.

ett ord: HANDLA!

Har pratat med min lokala skrot nu ang en 530d låda, får se vad dem kommer fram till för bra pris. Verkar ju faktiskt vara en så vettig låda och kör man dessutom kylning och en snällare koppling bör det ju vara rätt så säker för ca 800nm. :thumbright: Tycker du ska skippa tilton koppling och åka va...

Trixade en hel del med min "bruksbil" (320ik -88 tic) e tröttnade till slut på trilskandes orginalsprut samt kass soppaförbrukning å köpte helt enkelt ett nira i3+ DET gjorde susen! Kör med volvo s40 2.0t fas2 spridare å den går som ett dubbel-cp, fullt tillräcklig effekt för brukskörande ...

grusbilschaffisar är INTE riktiga chaffisar, ligga å köra jigg BLAAH!! som ett förvuxet personbils ekipage... Timmerkuskar å snubbar som kör skogsflis med krokbil å släp är mer eller mindre dom enda som faktiskt KAN backa redigt å långt med fullt lass på en tajt grusväg å fullt lass! Allt under 24m ...

har kört så i 2 säsonger nu på min volvo, visserligen ett singel-entry t3/t04e agg å en 38mm hks-kopia, men de funkar klockrent å laddet är sjukt stabilt. Svetsat med 0,6mm biltema mag-tråd på en lincoln enfas 180amp magsvets rätt i avgashuset, rörstumpen är en bit sömlöst tryckkärlsrör. http://foru...

Titta så beskedlig å snäll liten svenssonbil som kommer: http://forumbilder.se/images/0d3201111924A2d67.jpg men vänta nu, den låter inte precis som en sossecontainer brukar låta :? STOPP DÄR UNGE MAN!!! Jag får allt be dig att lyfta på huven, de e nått som inte är orginal på denna bilen!!! http://fo...

8st sådana har ja tyvärr redan, använder 6st utav dom på min e85konverterade bmw ;) de var till s/v40 Fas2 ja var ute efter innan, dom flödar 440ccml/min @ 3bar, men insåg sen när ja fått TPI-insuget att dom äe alldeles för korta :( så de blir till att spara lite längre å köpa 1200/1600cc spridare d...

kom på de med precis efter att ja svetsat färdigt de, men det är snabbt åtgärdat med en "flexboll"

Ooops!! Motivationen har visst skjutit i topp igen å pular i garaget som aldrig förr, fäste till mitt monsterstora vattenkyl är färdigt, intercoolerupphängning till 97,4% färdigt. Mitt insugsbygge har ja skrotat å förpassat till "bra-å-ha-lådan" då ja av en händelse snubblade över ett komp...

påbörjat att bygga om ett 4-portars insug till insprut med.



sen dog motivationen igen

hur har de gått nu såhär snart ett år senare?