Sävar Turbo Site

H*lvete va fin...

Riktig dröm bil

kolla ett par trådar ner...

Shit va fin... mycket bra jobbat!!

Jag kör med detta med m47 sprängkåpa på zf låda

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=13&t=53203

Nice, ett dröm bygge.
Kommer att följas

Den är helt egentilverkad, inte så svårt att göra om man har en svarv.
Jag gjorde den 3hundringar större än hålet pga att gjutjärn inte är så flexibelt, tror du får mäta på din kan nog skillja från motor till motor med storlek.

Mvh Arvid

Oj oj gashäng är väl det sista man önskar sig med 1000hk :S

Inhandlade en ny film kamera, ett litet smakprov

http://www.youtube.com/watch?v=S1LMwuv5 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Provade att dubbla req fuel och då gick den som när man hade 2, men sen när jag trycker burn så tvärdör den...
Man märker skillnad när man ändrar på req fuel utan att trycka burn men när man väl trycker burn händer det nått annat med?

Mvh

Hej,

Provade det precis, sätter man den på 4 så går den så snålt så den håller på att stanna.
sätter man den på 2 så är det typ som innan :/

Mvh

Hej,

Injector staging står på Simultaneous och 1 squirt per engine cycle.

Mvh

Hej, Någon som har några tips vad som kan vara fel? När bilen går på 0,75-0,85 så går den mjukt och fint, men så fort man försöker "snåla" den till lambda 1 så blir den ryckig och jobbig. Vad bör man köra med för tändning på dellast? Motorn är en stort sätt standard b230FK med större turbo...

Tror det passar, hade enbart lättade plana hjul.
Mät och kolla

Mvh Arvid

Imponerande jobb, fortsätt så

Speciellt när det kommer från statererna