Sävar Turbo Site

Hej har en liten fråga, Jag har monterat turbo på skotern och måste köra på min 98. Det kommer att bli några svängar upp till fjälls och där kommer det bara att finnas 95. Jag vet att det finns Tripack mm men jag vet inte om det funkar så himmla bra. Min tanke var att köpa Aspen R som är 102 oktan, ...

Att den klonkar i varatorn när du använder bak/fram kan ha att gör med sekundärvaratorn snurrar en bit innan den har som passat in sig mot varandra när du skiftar från bak till framåt. Om det smäller vid inkopplingen kan du pröva att spänna kedjan enligt instruktionsboken, när den blir slapp kan det...

Kolla pumpen, vet att det har varit problem med dessa. Tankpumpen orkar inte hålla högtrycksbehållaren med soppa. Varvstoppen ligger vid 8500 och brp varvräknarna brukar visa 100-200 varv för mycket. Min sdi fick problem med en spridare, den misstände och gick skit från 6500-7000 varv och uppåt, skö...

ett tips om man nu ska riva ner en rotax 800, är att borra oljekanaler istället för att köra med dom fettade lagrena på PTO och MAG sidan.
Finns en hel del skrivet på snowrider eller snowmobile.

går skotern än eller är den trasig?

Blev en XLT sp -96. Den har nyligt blivit renoverad av en firma då den hade skurit på en cylinder efter att insugsgummit pajjat. Har kvitto på kalaset som kosta 13000:- , renoveringen är gjord på en firma här i Lycksele. ( Kanske din polares skoter "Schlorven" ) Den slår snart om till 900...

Finns igentligen bara 2 kadidater, lynx eller en yamaha. lynx 670, dels för att motorn är väldigt bra, lätt att trimma och en av dom bästa rotaxmotorerna, har slidmatning. Skotern kan dock vara lite tung, men då får man träna. yamaha, nja , bra, men vad jag vet så har XTC från 97 framvagn, dock vet ...

http://www.larvenklubben.se/index.php?o ... &Itemid=55

Mycke filmer

Du bör kolla kompan, insugning gummina brukar spricka...och kostar mycket för det man får. Har läst, säger väl inte så mycket men. att en model av 800 rotax motorerna har nå fabrikationsfel, ett lagerläge är för litet, så då har motorn skurit.... Men som sagt, har bara läst. Annars är det nog en fin...

Ja men man inte båda skit och hålla igen, smakar det så kostar det.

Vet inte viktskillnaden, men glasfiberhuven väger 8,5 kg, står på hemsidan.
Men kanske en 10-15 kg mån tro

Allt beror väl på vilken vikt du har siktan in dig på. När jag hade min 1602, så vägde denna 1020 med 15 liter soppa i. Hade full inredning, och ett par 318 stolar i, som vägde bly. Med glasfiber skärmar, huv, bagagelucka, och nå trevliga lätta stolar, inget baksäte som kommer du garanterat under 10...

På E30 som jag hade, var det en liten luftnippel på termostathuset. på nyare E36 så finns det en luftnippel på kylaren.

Gott att dom vann igen, extra gott för alla "sörlänningar" som har en massa +++ hästar att dom än en gång fick bita i den hårda norrlänska gräset